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JochenMeyerFan

Problemi di sospensione della BMW 5 Hybrid, problema della spia di avvertimento

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

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Guasto memorizzato

Ciao a tutti! La mia BMW 5 Hybrid del 2011 ultimamente si comporta male. Si è accesa la spia di avvertimento sul tachimetro e l'ammortizzazione sembra sbagliata, l'auto non assorbe gli urti come dovrebbe. L'ho fatta scansionare e c'è un codice di errore memorizzato. Sospetto che sia correlato al sistema di regolazione dell'ammortizzazione. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Apprezzerei molto sentire le vostre esperienze di riparazione e quale sia stato il problema effettivo. Cerco consigli su cosa dire al mio meccanico di controllare in modo specifico. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


louismoeller51

Ho una certa esperienza con le automobili e ho affrontato un problema simile sulla mia BMW 7 Hybrid del 2009 (la mia precedente auto prima di passare alla BMW 6). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. La spia e lo smorzamento insufficiente erano davvero fastidiosi e temevo che la riparazione sarebbe stata molto costosa. Ho scoperto che si trattava solo di un cavo difettoso collegato all'unità di controllo degli ammortizzatori. Il mio meccanico ha scoperto che lo spinotto era un po' corroso e non faceva contatto correttamente. La riparazione è stata piuttosto semplice: ha pulito i punti di connessione e ha sostituito il cavo danneggiato. Mi è costato circa 95 euro in totale, compresa la manodopera. Da allora l'auto funziona senza problemi. Prima di poter dare un consiglio più specifico, però, potresti condividere con noi: Quale codice di errore stai ricevendo? Il problema sembra più grave su un lato dell'auto? Ha notato altri problemi elettrici? Queste informazioni potrebbero aiutare a confermare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

JochenMeyerFan (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha 71253 km all'attivo e i sintomi sono molto simili a quelli da te descritti. Il codice di errore che ho ottenuto è P0738 e ho notato che il problema è più pronunciato sul lato del conducente. Finora non ho riscontrato altri problemi elettrici e l'auto funzionava perfettamente fino all'ultimo tagliando. È davvero rassicurante sapere che potrebbe essere solo un problema di cavi, temevo di dover sostituire l'intero sistema di ammortizzatori! Chiederò al mio meccanico di dare un'occhiata più da vicino ai collegamenti. 95 euro sono molto meglio di quanto mi aspettavo di pagare. Apprezzo molto la tua risposta dettagliata!

(Tradotto da Inglese)

louismoeller51

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato prima. Quel codice P0738 e i sintomi che descrivi corrispondono ancora di più alla mia situazione ora che hai condiviso quei dettagli. Anche la mia ha iniziato a comportarsi male subito dopo un tagliando, mi fa chiedere se qualcosa si è allentato durante il lavoro di manutenzione. Dal momento che hai detto che è più evidente sul lato del conducente, è esattamente così che si è comportata anche la mia. In realtà, abbastanza divertente, inizialmente ho pensato che fosse solo la mia immaginazione finché il mio meccanico non me l'ha confermato. Con 71K sul contachilometri, la tua auto è ancora relativamente giovane, la mia ne aveva circa 85K quando è successo. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta, prima di portarla in officina, ho provato a scollegare la batteria per circa 30 minuti per ripristinare il sistema. Non ha risolto il problema, ma ha temporaneamente cancellato la spia di avvertimento. Non perdere tempo con questo approccio, però, tornerà e basta. Fai sicuramente controllare prima i collegamenti dei cavi dal tuo meccanico. In base alla somiglianza dei nostri problemi, scommetterei che è un problema anche per te. Assicuratevi solo che controllino attentamente tutti i punti di collegamento, nel mio caso la corrosione non era evidente a prima vista. Fatemi sapere come va, sono davvero curioso se si rivela lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

JochenMeyerFan (Autore)

Grazie mille per aver seguito con consigli così dettagliati! Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere tutti quei dettagli sulla tua esperienza. È molto utile sapere di quel trucco per il reset della batteria, anche se non è una soluzione, almeno non perderò tempo a provarci io stesso. Il fatto che anche il tuo abbia fatto più problemi sul lato del conducente e abbia iniziato dopo il servizio mi fa sentire abbastanza sicuro che abbiamo a che fare con lo stesso problema. Ho già chiamato il mio meccanico e fissato un appuntamento per domani mattina. Ho specificamente menzionato di controllare i collegamenti dei cavi e i possibili punti di corrosione come hai suggerito. Spero che sarà una soluzione semplice come la tua, incrociamo le dita che non costerà più di quanto hai pagato! Aggiornerò sicuramente il thread una volta che avrò risolto. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto, è bello ricevere consigli da qualcuno che ha attraversato esattamente la stessa cosa!

(Tradotto da Inglese)

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