Problemi di slittamento delle marce della VW Sharan indicano problemi alla scatola di trasferimento

Avendo riscontrato sintomi simili sulla mia VW Tiguan 2007 diesel, questi problemi di cambiata spesso risalgono a più codici di errore nel sistema di malfunzionamento del gruppo propulsore, che si sono rivelati collegati al modulo ABS. Le letture iniziali dei problemi di diagnostica hanno mostrato che il selettore del cambio funzionava correttamente, ma il modulo di controllo riceveva dati errati dal sensore di velocità da un anello ABS difettoso. Questo ha creato una reazione a catena, facendo sì che la trasmissione si comportasse in modo erratico durante i cambi di marcia. Il problema richiedeva la sostituzione sia del sensore ABS che la riprogrammazione del modulo di controllo per cancellare i guasti conseguenti. Si trattava infatti di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché continuare a guidare rischiava di causare ulteriori danni alla trasmissione. In base ai tuoi sintomi, suggerisco: 1. Eseguire una scansione diagnostica adeguata che controlli in modo specifico i codici ABS e della trasmissione 2. Far testare i sensori di velocità 3. Controllare il livello e le condizioni del fluido di trasmissione 4. Testare i collegamenti a massa al modulo di controllo Senza affrontare questi problemi sottostanti, potresti affrontare problemi di trasmissione più gravi. Lo slittamento delle marce potrebbe indicare sia le fasi iniziali di questo problema sia potenzialmente un problema di trasmissione separato, ma inizia con le basi prima di assumere scenari peggiori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la sua risposta dettagliata. I sintomi che ha descritto corrispondono esattamente a quelli che sto vivendo, soprattutto i cambi marcia bruschi e il comportamento irregolare. Anche la spia del controllo di trazione si accende occasionalmente, il che mi fa pensare che il collegamento ABS che ha menzionato potrebbe essere azzeccato. Potrebbe ricordare approssimativamente quanto è costato in totale la riparazione per la sostituzione del sensore ABS e la riprogrammazione? Inoltre, ha avuto altri problemi dopo averlo riparato? Mi chiedo se dovrei mettere a budget possibili riparazioni successive.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver portato la mia VW dal meccanico e aver fatto eseguire una scansione corretta dei codici di errore diagnostici, hanno confermato che il sensore ABS stava innescando il comportamento della modalità di funzionamento limitato della scatola di trasferimento. La buona notizia è che la riparazione è stata completamente coperta da un bollettino di servizio di garanzia estesa, quindi il mio costo totale è stato di 0€. Da quando la riparazione è stata completata, la trasmissione ha cambiato marcia perfettamente senza cambi bruschi o slittamenti. Il sistema necessitava di un reset diagnostico completo per cancellare tutti i guasti conseguenti che si erano accumulati a causa dei segnali ABS difettosi. Nessun problema di ripetizione negli 8 mesi successivi alla riparazione. La chiave è stata trovare un'officina che capisse come il sistema ABS interagisce con il modulo di controllo della trasmissione. Una volta che hanno affrontato la causa principale anziché solo i sintomi, la modalità di funzionamento limitato e i cambi di marcia irregolari si sono completamente risolti. Consiglierei sicuramente di farlo controllare al più presto prima che si verifichino danni alla trasmissione. L'unica manutenzione che faccio ora sono i controlli regolari del fluido per assicurarmi che tutto rimanga in buone condizioni di funzionamento. I sintomi iniziali erano piuttosto preoccupanti, ma si è rivelata una riparazione relativamente semplice una volta diagnosticata correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la mia VW da uno specialista certificato per trasmissioni dopo aver letto i consigli utili qui. Hanno eseguito una scansione diagnostica completa e hanno trovato esattamente quello che era stato suggerito, sensori ABS difettosi che interferivano con i segnali di controllo della trasmissione. La riparazione ha richiesto circa 4 ore in totale. Il costo finale è stato di 450€, comprese parti, manodopera e riprogrammazione. Il meccanico mi ha spiegato come gli avvisi di malfunzionamento del gruppo propulsore sono stati attivati da letture errate del sensore di velocità, proprio come descritto nel post precedente. Guido da 2 settimane e i cambi marcia sono di nuovo completamente fluidi. Nessun problema di modalità di emergenza o avvisi di controllo della trazione. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si verificassero danni maggiori alla trasmissione. L'officina mi ha persino mostrato i codici di errore di diagnostica prima e dopo per confermare che tutto fosse risolto. Ho sicuramente imparato la lezione sull'importanza di far controllare tempestivamente uno strano comportamento della trasmissione. Avere un meccanico esperto che comprendeva la relazione tra i sistemi ABS e la trasmissione ha fatto tutta la differenza.

(Tradotto da Inglese)