Problemi di scarico Honda WRV: Fumo nero e perdita di potenza

Ciao a tutti! Ho avuto un problema molto simile con la mia Honda HR-V del 2019. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato l'anno scorso. Si è scoperto che una delle sonde lambda era guasta, il che incasinava la miscela di carburante e causava tutti quei problemi. L'ho portata dal mio meccanico abituale che ha fatto una diagnosi piuttosto rapida con i suoi strumenti diagnostici. La riparazione mi è costata 375 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Da allora funziona perfettamente, senza più fumo nero, perdita di potenza o odori strani. Prima di condividere dettagli più specifici, però, quanti chilometri ha fatto la vostra WR-V? Ha notato cambiamenti nel consumo di carburante? La spia del motore di controllo si è accesa all'improvviso o ha iniziato a sfarfallare? Queste informazioni ci aiuterebbero a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia WRV ha percorso 75963 KM e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. In effetti, il mio consumo di carburante è aumentato di circa il 15% nelle ultime settimane e la spia del check engine ha iniziato a lampeggiare prima di rimanere accesa in modo permanente. Farò sicuramente controllare le sonde lambda. Spero davvero che si tratti solo di questo e non di qualcosa di più grave. A proposito, hai notato qualche miglioramento delle prestazioni dopo aver sistemato la tua?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, questi sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con la mia HR-V! L'aumento del consumo di carburante che stai vedendo è esatto, ho avuto la stessa cosa prima di far riparare le sonde lambda. La mia bruciava carburante come una pazza, probabilmente lo stesso aumento del 15% che stai vedendo tu. Dopo la riparazione, il consumo è tornato alla normalità. E il miglioramento delle prestazioni è stato davvero notevole! Dopo la riparazione, la mia auto si è sentita molto più reattiva, soprattutto in accelerazione. La sensazione di lentezza è completamente scomparsa. Onestamente, è come avere un'auto nuova. Anche il fumo nero e il cattivo odore di scarico sono scomparsi. Il vostro chilometraggio è abbastanza vicino al mio quando ho avuto il problema (avevo circa 70.000 km). Dato che hai menzionato lo sfarfallio della spia del motore prima che rimanesse accesa in modo permanente, è esattamente quello che è successo anche alla mia. È un classico segno di problemi alla sonda lambda. Data la corrispondenza di tutti questi sintomi, sono ancora più convinto che si tratti dello stesso problema. Assicurati di farla controllare al più presto, ho imparato a mie spese che guidare troppo a lungo con le sonde lambda difettose può potenzialmente danneggiare il convertitore catalitico, che è molto più costoso da sostituire! Fammi sapere come va dopo che l'hai fatta controllare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni, è davvero rassicurante sentire la tua esperienza! È incredibile che le prestazioni siano migliorate così tanto dopo la riparazione. Ho appena chiamato il mio meccanico e l'ho prenotato per domani mattina. Hanno detto che come prima cosa faranno la diagnostica e controlleranno le sonde lambda. Spero davvero che sia semplice come lo è stata la tua riparazione! Anche la parte sul potenziale danno al convertitore catalitico è super utile, sono decisamente contento di averla fatta controllare subito. Temevo che questo potesse trasformarsi in un'enorme spesa per le riparazioni, ma 375 euro sembrano molto meglio di quanto immaginassi! Aggiornerò il thread una volta che l'avrò riparato per aiutare chiunque altro possa incorrere in problemi simili. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)