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Problemi di riscaldamento e messaggio di errore con Opel Captiva 2013
Finestrini riscaldati senza funzione
Guasto memorizzato
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per la tua esperienza. Nel mio caso, tutto fa pensare che i fili del riscaldamento siano difettosi e, dopo la tua esperienza, temo già di dover sostituire presto il parabrezza, cosa che mi è stata consigliata anche dal mio amico. Per caso si ricorda quanto le è costato il tutto? E ci sono stati altri problemi da allora o qualcosa che avresti dovuto fare diversamente? Grazie ancora e abbi cura di te. A presto!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, certo, nessun problema! Dopo la visita dal meccanico, il "funzionamento limitato del riscaldamento del parabrezza" è stato risolto e fortunatamente da allora non ho più avuto problemi. In realtà è stato necessario sostituire il parabrezza perché i fili del riscaldamento erano difettosi. Alla fine, l'intera operazione mi è costata 585 euro. Non è economico, ma come sapete, la sicurezza prima di tutto. Inoltre, si risparmiano i fastidiosi graffi nella stagione fredda. Quindi, direi di farlo riparare se vi dà troppo fastidio. È un po' costoso, ma nel complesso ne vale la pena. Abbiate cura di voi e buona fortuna! A presto!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie mille per la risposta dettagliata. È stato incredibilmente utile! Ora ho un'idea chiara di cosa aspettarmi. Certo, 585 euro non sono molti, ma se riesco finalmente a superare l'inverno senza graffi e con una buona visibilità, questo vale qualcosa. Sicuramente farò sostituire il parabrezza. Grazie ancora per i vostri consigli e la vostra esperienza personale. Prenditi cura anche di te stesso! Alla prossima!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Opel Insignia del 2010. I fili del mio riscaldamento erano difettosi. Era sicuramente una cosa fastidiosa, soprattutto nei mesi freddi. Bisognava raschiare il parabrezza manualmente, il che non è assolutamente divertente. Durante la mia ultima visita in officina, il meccanico ha sostituito completamente il parabrezza perché la funzione di riscaldamento passa attraverso questi fili nel parabrezza e se sono rotti, non c'è molto da fare per ripararli. Non è stato un lavoro facile e naturalmente ha richiesto tempo, quindi non si è trattato di un semplice cambio dell'olio. Ma da allora il problema è stato risolto e non ho più avuto problemi. Forse questo può aiutarvi. Abbiate cura di voi e buona fortuna con la vostra Captiva. A presto!
(Tradotto da Tedesco)