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ChrisVogel

Problemi di riscaldamento e aria condizionata con Opel Signum 2005 - cercasi scambio di esperienze

Il sistema di condizionamento dell'aria non si attiva

Surriscaldamento

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Opel Signum, del 2005, motore a benzina, con un chilometraggio di 56.570 km. Continua a scaldarsi troppo e l'aria condizionata non si accende. Penso che possa essere dovuto a un sensore di velocità della ventola del motore difettoso. Qualcuno ha avuto problemi simili e che esperienze ha avuto con le riparazioni in officina, soprattutto dopo brutte esperienze? Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


DanZimFan

Ciao, io guido una Opel Vectra, costruita nel 2008, e ho avuto sintomi simili ai tuoi. Stesso problema, il motore continuava a scaldarsi troppo e l'aria condizionata smetteva di funzionare. Nel mio caso, la centralina era difettosa. L'officina ha dovuto sostituire l'intera centralina, poiché non è possibile riparare guasti così piccoli e nascosti. È stato un po' difficile perché hanno dovuto escludere ogni singolo guasto per capire esattamente cosa c'era che non andava. In realtà si trattava di una questione seria, perché la centralina svolge un ruolo centrale nella gestione elettronica e nel controllo di importanti funzioni del veicolo. Se si rompe, l'auto può davvero impazzire. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

ChrisVogel (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta. La tua esperienza con la tua Opel Vectra è molto simile al mio problema con la Signum. La centralina sembra davvero essere il colpevole. Ricordi ancora quanto ti è costata la sostituzione della centralina in officina? E da allora ci sono stati altri problemi o tutto funziona regolarmente? Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

DanZimFan

Ehi, nessun problema, sempre felice di aiutare! Beh, in realtà ho dovuto mettere sul tavolo 1000 euro per riparare l'unità di controllo. Un bel po' di soldi, ma almeno quel problema è stato risolto da allora. Per quanto riguarda la seconda domanda: sì, anche il sensore di velocità della ventola del motore era difettoso e ha dovuto essere sostituito. Dopo la visita dal meccanico, l'auto ha ripreso a funzionare come una latta d'olio. Dopo la riparazione, non ho più avuto problemi. Spero che sia lo stesso per voi! Buona fortuna, amico!

(Tradotto da Tedesco)

ChrisVogel (Autore)

Ehi, grazie per la risposta dettagliata! Mi aiuta molto. 1000 € non sono davvero molti, ma se poi la macchina funziona di nuovo, ben venga. Ed è bello sapere che da allora non sono sorti altri problemi. Domani andrò in officina per farmi fare un preventivo. Spero che non si tratti anche del sensore di velocità e della centralina. Ma ora mi sento sicuramente più preparato su cosa aspettarmi. Vi farò sapere con un aggiornamento. Grazie ancora per il vostro supporto!

(Tradotto da Tedesco)

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