Problemi di prontezza OBD di T-Roc bloccano i test sulle emissioni

Avendo affrontato un problema simile di prontezza OBD sulla mia VW T-Cross 2019, capisco la tua preoccupazione. Con un po' di esperienza con la diagnostica di bordo VW, posso condividere cosa ha funzionato nel mio caso. Dopo che la scansione OBD2 iniziale ha mostrato una prontezza incompleta, la mia officina mi ha spiegato che questo è comune dopo aver scollegato la batteria o aver cancellato i codici di errore. Il sistema deve completare un ciclo di guida specifico per ripristinare tutti i monitor e raggiungere lo stato di prontezza. Ecco cosa ha aiutato a ripristinare il mio sistema senza costi: Avviato con motore freddo, Lasciato al minimo per 2-3 minuti, Guidato normalmente per 10-15 minuti, includendo sia la guida in città che a velocità più elevate, Assicurato di includere periodi di accelerazione costante, Evitato accelerazioni o frenate aggressive. Prima di offrire consigli più specifici, potresti condividere: Quali messaggi di errore specifici compaiono sul tuo display? Hai recentemente eseguito lavori sulla batteria o cancellato codici? Stai riscontrando problemi di guidabilità o rumori del sistema di scarico? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se la tua situazione corrisponde a quella che ho incontrato o richiede passaggi diversi.

(Tradotto da Inglese)

Ho riscontrato gli stessi codici di errore a 70366 km. Durante l'ultimo tagliando, la concessionaria mi ha detto che lo stato di preparazione incompleto spesso è il risultato di recenti eventi di ripristino del computer. La diagnostica dell'auto non ha indicato problemi meccanici importanti, ma sono stati necessari diversi tentativi di ciclo di guida prima che tutti i monitor si completassero. La parte più preoccupante era il monitor del sistema di scarico, che ha impiegato più tempo per raggiungere lo stato di preparazione. I cicli di guida hanno infine azzerato tutti i monitor, ma ciò ha richiesto una guida costante per diversi giorni. Sembra essere un difetto noto di questi modelli in cui la preparazione OBD impiega più tempo per completarsi dopo l'azzeramento dei codici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quei dettagli sulla tua esperienza a 70366 km. La mia T-Cross ha presentato sintomi quasi identici e anche il monitor del sistema di scarico è stato l'ultimo a completare il suo stato di prontezza. Dopo diversi cicli di guida, i miei monitor rimanenti si sono finalmente azzerati. La chiave è stata quella di mantenere velocità costanti tra 60 e 90 km/h per tratti più lunghi, il che ha aiutato i sistemi di ispezione del veicolo a completare i propri autotest in modo efficiente. Il processo di reset del computer richiede sicuramente pazienza, affrettare il ciclo di guida può effettivamente ritardare il completamento dei monitor di prontezza. Guardando indietro, ci sono voluti circa 4-5 giorni di guida regolare prima che tutti i sistemi segnalassero la prontezza. La spia del motore di controllo è rimasta spenta dopo di che, e ho superato il test delle emissioni senza problemi la settimana successiva. Se i tuoi schemi di guida sono simili ai miei, dovresti vedere i monitor completarsi presto. Un consiglio che è stato utile: tenere traccia di quali monitor specifici erano ancora incompleti utilizzando un lettore OBD2 durante il processo. In questo modo puoi concentrare il tuo stile di guida sull'attivazione di quei test rimanenti piuttosto che ripetere cicli inutilmente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le risposte utili. Dopo aver seguito gli schemi di ciclo di guida suggeriti e monitorato lo stato di prontezza incompleto con il mio lettore OBD2, posso confermare che la mia esperienza corrisponde a quanto descritto dagli altri. Ci sono voluti circa 5 giorni di guida regolare, ma tutti i monitor di diagnostica di bordo si sono finalmente completati. Il monitor del sistema di scarico è stato effettivamente l'ultimo a raggiungere lo stato di prontezza, richiedendo diverse percorrenze autostradali a velocità costante. Una volta completato il processo di reimpostazione del computer, ho superato con successo il test delle emissioni senza problemi. La spia del motore di controllo è rimasta spenta da allora. Per coloro che si trovano ad affrontare problemi di prontezza OBD simili: la pazienza durante i cicli di guida è fondamentale. Affrettare il processo o guidare in modo troppo aggressivo ritarda semplicemente il completamento corretto dei monitor di prontezza del sistema. Il mio sistema ha richiesto schemi di guida coerenti e tranquilli per diversi giorni per reimpostare correttamente tutti i monitor dopo aver cancellato i codici.

(Tradotto da Inglese)