Kylian

Problemi di prestazioni su Audi A5 3.0 TDI

Salve a tutti, ho una serie di problemi con la mia Audi A5 3.0 TDI. L'auto ha dei sobbalzi quando si accelera a freddo, un tempo di avviamento a freddo più lungo, tremolii al minimo e un basso consumo di carburante. Inoltre, la spia FAP si accende occasionalmente, ma scompare dopo una guida più vivace. Ho notato un codice di errore P010100 relativo al flussometro dell'aria. Penso che il problema possa essere dovuto al flussometro dell'aria o alla valvola EGR, ma prima di effettuare qualsiasi sostituzione, vorrei avere i vostri pareri e consigli. Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Francese)

5 commento(i)

Per prima cosa, controllare che il filtro dell'aria non sia ostruito o sporco, poiché un filtro dell'aria intasato può influenzare le letture del flussometro dell'aria e causare sintomi simili. Se il filtro dell'aria è pulito, ispezionare il cablaggio e i collegamenti al flussometro dell'aria per verificare che non vi siano segni di danni o corrosione. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Citazione:
@CarlyMechanic ha scritto su
Per prima cosa, controllare che il filtro dell'aria non sia ostruito o sporco, poiché un filtro dell'aria intasato può influenzare le letture del flussometro dell'aria e causare sintomi simili. Se il filtro dell'aria è pulito, ispezionare il cablaggio e i collegamenti al flussometro dell'aria per verificare che non vi siano segni di danni o corrosione. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

Grazie per la risposta, ho appena controllato tutti i componenti e tutto è in ordine. Nella scatola dell'aria originale c'è un filtro dell'aria sportivo, questo potrebbe influenzare il flussometro?

(Tradotto da Francese)

Citazione:
@Kylian ha scritto su
Grazie per la risposta, ho appena controllato tutti i componenti e tutto è in ordine. Nella scatola dell'aria originale c'è un filtro dell'aria sportivo, questo potrebbe influenzare il flussometro?

Sì, un filtro dell'aria sportivo può talvolta influenzare le letture del flussometro dell'aria, soprattutto se non è oliato o sottoposto a manutenzione in modo corretto. Provare a pulire e lubrificare nuovamente il filtro seguendo le istruzioni del produttore, oppure sostituirlo temporaneamente con un filtro dell'aria standard per vedere se il problema persiste. Fatemi sapere se questo fa la differenza o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Citazione:
@CarlyMechanic ha scritto su
Sì, un filtro dell'aria sportivo può talvolta influenzare le letture del flussometro dell'aria, soprattutto se non è oliato o sottoposto a manutenzione in modo corretto. Provare a pulire e lubrificare nuovamente il filtro seguendo le istruzioni del produttore, oppure sostituirlo temporaneamente con un filtro dell'aria standard per vedere se il problema persiste. Fatemi sapere se questo fa la differenza o se avete altre domande!

Ho montato un filtro dell'aria originale, ma il problema non cambia affatto. È possibile che il PAP sia completamente ostruito?

(Tradotto da Francese)

Citazione:
@Kylian ha scritto su
Ho montato un filtro dell'aria originale, ma il problema non cambia affatto. È possibile che il PAP sia completamente ostruito?

È possibile che il filtro antiparticolato diesel (DPF) sia intasato, soprattutto se la spia FAP si accende spesso. Provate a eseguire una rigenerazione forzata guidando a velocità più elevate per un periodo prolungato, in quanto ciò può aiutare a liberare il DPF. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario far ispezionare il DPF da un meccanico per una pulizia più approfondita o una sostituzione. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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