MatthiasWolfie
Problemi di prestazioni del motore e di rigenerazione del DPF in una BMW X5 del 2016 - sospetto difetto nel sensore della temperatura dei gas di scarico
Mancata rigenerazione del DPF
Perdita di potenza del motore
Forte odore di scarico
(Tradotto da Tedesco)
9 commento(i)
Moin, dopo la riparazione in officina, il problema del sensore di temperatura dei gas di scarico difettoso della mia auto è stato fortunatamente completamente risolto e non si è più ripresentato. La riparazione è costata 95,00 euro perché la spina del sensore era difettosa. Tranquillo, puoi risolvere il problema!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, innanzitutto vorrei ringraziarvi tutti per le utili informazioni! In effetti sono andato dal meccanico e mi hanno confermato il guasto. Era il sensore della temperatura di scarico che era rotto e andava sostituito. Sorprendentemente, ho dovuto pagare anche un po' meno, poco meno di 90 euro. Quindi, tutto sommato, valeva la pena di farlo controllare e sono contento che sia stato possibile ripararlo in modo relativamente economico e veloce. Grazie ancora a tutti! Mi avete davvero aiutato a contenere i costi e a superare la mia mancanza di conoscenze in materia. Auguri a tutti voi!
(Tradotto da Tedesco)
@Emil1976
Salve, la mia BMW E60 M5 ha un collettore sportivo diverso dal super Sprint. I tappi della sonda lambda sono liberi e ho un odore completamente diverso nello scarico che è troppo estremo per me.
Perché potrebbe essere
Sembra che le sonde lambda (ossigeno) non siano collegate. Queste sonde sono fondamentali per gestire la miscela aria-carburante nel motore. Se non sono collegate, il motore potrebbe funzionare troppo ricco, il che spiegherebbe il forte odore di scarico. Consiglio di collegare i sensori il prima possibile. Un funzionamento troppo ricco per troppo tempo può causare danni al motore e al convertitore catalitico. Ci faccia sapere come va.
(Tradotto da Inglese)
@Ben90
L'errore si verifica sempre quando guido l'auto oltre i 210 km/h, in quanto è effettivamente bloccata.
La guida a velocità così elevate può mettere a dura prova il motore e gli altri componenti del veicolo. L'errore potrebbe essere dovuto a una serie di problemi, come il surriscaldamento, problemi di erogazione del carburante o persino problemi di trasmissione. È difficile individuare la causa esatta senza ulteriori informazioni. Consiglio di far controllare il veicolo da un meccanico professionista per assicurarsi che sia sicuro da guidare a queste velocità. Teneteci aggiornati sulla situazione.
(Tradotto da Inglese)
Risposta migliore
Ciao, capisco la tua preoccupazione. Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2013. È iniziato con una perdita di potenza e poi ci sono stati anche problemi con la rigenerazione del DPF. Hai assolutamente ragione, potrebbe essere il sensore della temperatura dei gas di scarico. Nella mia officina hanno semplicemente sostituito il sensore perché non funzionava più correttamente. Si tratta di una soluzione piuttosto semplice e veloce. Quindi non si preoccupi, non è nulla di grave e dovrebbe essere abbastanza facile da risolvere senza dover fare grossi interventi sull'auto. Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)