Problemi di pressione dell'olio nel motore di un'Audi A4 diesel modello 2015

In realtà ho avuto un problema simile con la mia Audi A6 del 2018, è stato assolutamente snervante durante la mia ultima visita in officina, quindi capisco davvero la tua rabbia! La diagnosi è stata che qualcosa non andava nel motore, roba seria. Il rumore del clacking indica un problema all'albero motore o ai cuscinetti di biella, almeno questo era il caso della mia A6. La riparazione è stata tutt'altro che semplice, ma ha funzionato bene.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta. La tua A6 va ancora bene o ci sono stati altri problemi dopo la riparazione? E se posso chiedere, quanto hai dovuto scavare nelle tue tasche per la riparazione? A seconda dell'officina, può essere piuttosto costoso. Saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sono contento che la mia esperienza possa esserti utile. Allora, dopo la riparazione, la mia A6 ha funzionato senza problemi, nessun altro guasto al sistema di pressione dell'olio del motore o cose del genere. Il problema del cablaggio della valvola di controllo della pressione dell'olio, che era oleoso, è stato risolto presso l'officina in questione. Per quanto riguarda i costi: ovviamente mi hanno fatto un buco in tasca. Ho dovuto pagare poco meno di 250 euro per la riparazione. Ma ora l'auto funziona di nuovo senza problemi e sono tranquillo. Quindi, dal mio punto di vista, ne è valsa la pena. Spero che la vostra A4 non vi costi anche la casa e il giardino! Quindi, buona fortuna e non lasciarti abbattere! Un saluto a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, mi sembra un prezzo equo, considerando che l'auto tornerà a funzionare senza problemi. Sono felice di sapere che la tua A6 funziona senza problemi dopo la riparazione. Spero di avere la stessa fortuna! Grazie ancora per i vostri preziosi consigli. Continuerò a monitorare la mia situazione e spero di trovare un meccanico affidabile per riparare la mia A4. A presto e abbiate cura di voi! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, il problema della valvola di controllo della pressione dell'olio è molto familiare anche a me, dato che ho avuto lo stesso problema con la mia Passat. All'inizio ho pensato anch'io che il motore non avesse più pressione dell'olio, ma dopo aver misurato manualmente la pressione dell'olio, il problema poteva essere solo il sensore. Ho quindi sostituito rapidamente il sensore, cancellato la memoria dei guasti ed ecco che la spia si è spenta.

(Tradotto da Tedesco)