Problemi di pressione dell'olio motore con il Kangoo Diesel 2018: esperienza e consigli cercasi

Ciao, ho avuto lo stesso problema con il mio Kangoo 2015. Sono arrivato alla conclusione che nel motore c'era l'olio sbagliato. In officina hanno cambiato l'olio, lavato il motore e sostituito il filtro dell'olio. A quanto pare, l'olio motore sbagliato può compromettere le prestazioni del motore e persino causare gravi danni se non viene risolto in tempo. Non è una cosa da poco! È davvero importante utilizzare sempre l'olio motore giusto. Quindi, andiamo in officina a farlo controllare.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la rapida risposta. Ora il mio Kangoo mi fa ancora più paura! Domani lo porterò in officina. Ma per caso ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E da allora hai avuto problemi con la tua Renault? Cioè, c'è stato qualcos'altro di inaspettato? I cordoli mi preoccupano sempre. Qualsiasi informazione sarebbe apprezzata, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Non preoccupatevi, a volte queste cose succedono. Una volta che i meccanici hanno controllato il motore e sostituito l'olio sbagliato, il problema della bassa pressione dell'olio motore è stato risolto. E per rispondere alla domanda sul costo: il conto è stato di 175 euro. Non è stato economico, ma ne è valsa la pena, perché da allora il mio Kangoo è tornato in perfetta forma. Non sono sorti altri problemi. Quindi, tieni duro, amico! E fai sempre attenzione ai cordoli. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ottimo, grazie per l'aiuto! 175 è ovviamente un sacco di soldi, ma se risolve il problema, allora vale ogni centesimo. Chiamerò l'officina domattina e spero che riescano a riparare il mio Kangoo in fretta. E sì, quei maledetti cordoli... sto cercando di fare attenzione! Le vostre informazioni sono state davvero utili, grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)