Problemi di pressione dell'olio e trucioli metallici nell'olio di un T6 VW Diesel del 2015

Ciao, ho avuto un problema simile con il mio VW T5 diesel del 2013. L'officina ha risolto il problema, era il cavo di collegamento all'interruttore che era difettoso. Mi è costato 95 euro per riparare il tutto. Ma, a differenza tua, non avevo trucioli nell'olio. Ma come ho detto, non sono un meccanico. Forse potrebbe darmi qualche dettaglio in più sulla sua auto? Chilometraggio, se ha già avuto un problema simile e simili. Allora potrei essere in grado di aiutarla meglio.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la rapida risposta! Il mio T6 ha appena percorso 85432 km ed è la prima volta che ho questo problema. Non avevo mai considerato l'ipotesi di un guasto al cavo di collegamento all'interruttore, grazie per il suggerimento! Ho pensato che potesse essere qualcosa di più grave a causa dei trucioli di metallo nell'olio... Sicuramente la porterò presto in officina per farla controllare. Speriamo che non mi costi troppo!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, posso capirlo benissimo, ho avuto un'esperienza simile con il mio vecchio T5 diesel. I trucioli di metallo indicano davvero un problema serio. Nel mio caso, erano in realtà segni di una pompa dell'olio difettosa. All'epoca l'officina mi disse che il problema era abbastanza comune nei modelli T5 e T6 dopo un certo chilometraggio. L'intervento è stato un po' più costoso di una semplice riparazione del cavo, ma è stato sicuramente necessario in quanto i trucioli metallici avrebbero potuto danneggiare il motore. È stato molto intelligente da parte vostra farlo controllare rapidamente. Nel mio caso, la sostituzione della trasmissione della pompa dell'olio è stata la soluzione definitiva. Incrocio le dita perché il problema si risolva rapidamente e senza troppe spese!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua risposta e per la tua esperienza! Una pompa dell'olio difettosa sembra un problema serio... Ne parlerò sicuramente con la mia officina e vedrò se possono controllare questo particolare componente. È un peccato sapere che il problema è più comune nei modelli T5 e T6, naturalmente... Ma apprezzo molto il fatto di essere stato avvisato e di sapere esattamente cosa chiedere! Spero che i costi siano limitati, ma la cosa principale è ovviamente che l'auto torni a funzionare senza problemi. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)