Problemi di perdita di potenza e stallo della BMW i3 Hybrid

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW i8 del 2014. I miei sintomi erano quasi identici: minimo irregolare, stallo e la fastidiosa spia del motore in funzione. Ho scoperto che si trattava della valvola DISA. L'ho portata nella mia officina abituale e mi hanno confermato che l'unità DISA era completamente danneggiata. La riparazione non è stata divertente per il mio portafoglio, mi è costata circa 280 euro per l'intera operazione, ma ha risolto tutti i problemi. Ora l'auto funziona come il burro. Prima di saltare alle conclusioni, però, c'è qualche suono insolito dal motore? Succede di più quando il motore è freddo o caldo? Avete fatto una scansione dei codici di errore? Inoltre, prima di questa auto possedevo una 320i, ma nulla è paragonabile alla configurazione ibrida in termini di complessità della manutenzione. Fatemi sapere questi dettagli e potrei essere in grado di aiutarvi in modo più specifico con la vostra i3.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho appena fatto il tagliando il mese scorso, quindi sono abbastanza aggiornato con la manutenzione a 27634 KM. Sento un leggero rumore di crepitio quando accelero, ed è decisamente peggio quando il motore è freddo, soprattutto al mattino. Non ho ancora scansionato i codici, ma ho intenzione di farlo questo fine settimana presso la mia officina locale. Il sistema ibrido rende tutto un po' più complicato da diagnosticare, di sicuro. Apprezzo l'avviso sul potenziale costo, almeno so cosa potrei guardare se si trattasse della valvola DISA. La tua riparazione è stata eseguita con parti OEM o aftermarket? Sto solo cercando di valutare le mie opzioni qui.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Grazie per il follow-up. Quei dettagli mi suonano davvero familiari, esattamente ciò che ho sperimentato con la mia i8. Quel rumore di crepitio durante l'accelerazione era sicuramente presente anche nel mio caso, e sì, quelle partenze al freddo al mattino erano le peggiori! Ho scelto parti OEM per la mia riparazione. Ho cercato di risparmiare un po' di soldi inizialmente guardando le opzioni aftermarket, ma il mio meccanico me l'ha sconsigliato vivamente. Ha detto che aveva visto troppe valvole DISA aftermarket guastarsi nel giro di mesi, in particolare nei sistemi ibridi. La parte OEM era più costosa, ma onestamente, valeva ogni centesimo per la tranquillità. Un consiglio rapido tratto dalla mia esperienza, mentre sono lì a sostituire la valvola DISA, fate controllare anche le linee del vuoto. La mia aveva una piccola crepa che non aiutava le cose. È stato un piccolo costo aggiuntivo, ma ha risolto un altro potenziale problema prima che iniziasse. E a proposito di codici, quando li fate scansionare, se vedete qualcosa come P1017 o P1011, è praticamente una pistola fumante per problemi alla valvola DISA. Questo è ciò che è apparso sulla mia. Tienimi aggiornato su cosa rivela la scansione, sono curioso di sapere se hai avuto esattamente lo stesso problema che ho avuto io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso tutti quei dettagli! Sono appena tornato dalla scansione dei codici e, guarda caso, è apparso P1017, proprio come avevi detto. Conferma praticamente i nostri sospetti sulla valvola DISA. Sei stato davvero molto utile con tutte queste informazioni. Penso che seguirò il tuo consiglio e opterò per i pezzi OEM. Non ha senso cercare di risparmiare un po' ora solo per pagare di più in seguito se un pezzo aftermarket si rompe. Apprezzo molto anche il consiglio di controllare le linee del vuoto, lo dirò sicuramente al mio meccanico quando la porterò. È davvero un sollievo sapere che qualcun altro ha attraversato esattamente la stessa cosa e l'ha risolta. Essendo la mia prima ibrida, ero un po' preoccupato per i potenziali costi di riparazione che sarebbero sfuggiti di mano. Almeno ora so più o meno cosa aspettarmi e cosa bisogna fare. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto con questo. È ora di prenotare quell'appuntamento per la riparazione e far funzionare di nuovo senza problemi la mia creatura!

(Tradotto da Inglese)