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GisiMey

Problemi di motore ruvido e consumi elevati con Renault VelSatis 2003 - Possibile causa: sfasamento dell'albero a camme?

Spia del motore di controllo accesa

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Strano rumore del motore

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Scarso risparmio di carburante

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Perdita di potenza del motore

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Sobbalzo in accelerazione

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Motore instabile

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Rumore di regolazione della valvola

Ciao ragazzi, la mia Renault VelSatis del 2003 con motore a benzina ha qualche problema. L'auto perde potenza, il motore gira in modo irregolare, va a scatti in accelerazione e fa strani rumori, inoltre il consumo di carburante è elevato e la spia del motore è accesa. È possibile che ciò sia dovuto alla regolazione dell'albero a camme? Qualcuno ha avuto esperienze in merito e può dirmi come ha risolto il problema in officina? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


WolfiFisch

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Renault Scenic del 2005. Non sono un meccanico, ho solo un po' di esperienza, quindi direi che sono un profano. Il motore della mia auto funzionava male come la vostra, soprattutto in accelerazione, e la spia del motore era accesa. L'ho portata in officina e hanno scoperto che il meccanismo della valvola era rotto/difettoso. La riparazione e la sostituzione mi sono costate 405 euro. È possibile che il vostro problema possa essere risolto esattamente nello stesso modo. Ma per essere sicuri, potrebbe fornirmi maggiori informazioni sul suo veicolo? Ad esempio, il chilometraggio, l'ultima volta che ha cambiato l'olio o se ha già avuto problemi simili in passato? Più informazioni ho, meglio posso aiutarla.

(Tradotto da Tedesco)

GisiMey (Autore)

Salve, il mio VelSatis ha ora 108841 km. L'ultimo tagliando risale a circa 6 mesi fa. Non mi è mai successo nulla di simile prima d'ora. La sua esperienza con il meccanismo della valvola sembra logica, grazie per il suggerimento! Lo comunicherò alla mia officina e spero che troveranno la soluzione. Vi farò sapere quando il problema sarà risolto.

(Tradotto da Tedesco)

WolfiFisch

Ciao, grazie per aver condiviso con noi la tua esperienza. Sono fermamente convinto che la logica di tutto ciò si troverà in un'officina. I chilometri e la data dell'ultimo tagliando sembrano ragionevoli. È comune che sia la regolazione dell'albero a camme che la meccanica delle valvole causino problemi, ma piuttosto dopo chilometraggi più elevati. Ma non si preoccupi, tali riparazioni non sono un grosso problema per un'officina, che sa il fatto suo! Spero che non abbia altri problemi a breve. Aggiornaci se hai qualche novità. Buona fortuna e continui a guidare!

(Tradotto da Tedesco)

GisiMey (Autore)

Ehi, mi hanno detto che le officine sanno come affrontare questi problemi, ma questo ti rassicura un po' sul fatto che non sei solo con questi problemi. Il tuo consiglio vale oro. Speriamo che ora tutto si risolva. Vi terrò sicuramente aggiornati, grazie ancora per i consigli. A presto e buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

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