GisAdler
Problemi di Mazda CX30: Fumo nero, perdita di potenza del motore e problemi di avviamento
Tremolio al minimo
Perdita di potenza del motore
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Sobbalzo in accelerazione
Motore instabile
L'auto non si avvia
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Stallo al minimo
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la rapida risposta! La mia Mazda CX30 ha percorso circa 218984 km fino ad ora. L'ultima revisione è stata effettuata un paio di mesi fa. All'epoca non è stato segnalato nulla di strano. Spero di risolvere questo problema senza fare i conti in tasca. Se si tratta di qualcosa che ha a che fare con il regolatore di pressione del carburante, come hai suggerito, potrei trovare una soluzione rapida. Grazie per la tua idea, mi ha dato un po' di respiro. Grazie!
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sembra che la tua Mazda abbia fatto un bel po' di strada! Con quel chilometraggio, non è raro che il regolatore di pressione del carburante o altri componenti si usurino e causino i problemi che stai riscontrando. Capisco perfettamente la volontà di mantenere bassi i costi. Se non l'avete già fatto, questa potrebbe essere una buona occasione per trovare un meccanico locale di fiducia, che spesso applica tariffe molto più basse rispetto alla concessionaria per questo tipo di riparazioni. Per quanto riguarda la mia esperienza, il problema era il regolatore di pressione del carburante, ma nel vostro caso potrebbe essere qualcosa di diverso. Suggerisco di richiedere una diagnosi approfondita a un buon meccanico. Un consiglio che posso dare in base alla mia esperienza: la comunicazione è fondamentale, assicuratevi che siano a conoscenza di tutti i vostri sintomi in prima persona. State investendo nella salute del vostro veicolo e, in ultima analisi, questo può farvi risparmiare molto di più in futuro! Teneteci aggiornati. In bocca al lupo per tutto! Salute.
(Tradotto da Inglese)
Ehi, grazie mille per i tuoi consigli! Non so dirti quanto lo apprezzi. Ho in mente un meccanico locale di fiducia che mi ha aiutato in passato. Sembra che il passo migliore da fare sia portare l'auto a fare una diagnosi completa e fargli conoscere tutti i sintomi in anticipo. Sono assolutamente d'accordo sul fatto che fare un investimento per la salute dell'auto ora può farmi risparmiare costi maggiori in futuro. Vi terrò sicuramente aggiornati sull'andamento della riparazione. Ancora una volta, grazie per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti! Non sono un professionista, ma ho qualche esperienza da condividere. Tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Mazda CX3 del 2019. Ho portato l'auto in un'officina locale. Si è scoperto che era il regolatore di pressione del carburante ad essere difettoso, causando tutti questi sintomi. Mi hanno sistemato per circa 250€, che non è poco, ma ora la mia auto funziona senza problemi. Avete idea del chilometraggio o della storia della manutenzione della vostra auto? Con qualche informazione in più, potremmo essere in grado di aiutarti un po' di più. Spero che questo sia d'aiuto in qualche modo! Grazie.
(Tradotto da Inglese)