Problemi di iniezione del carburante della VW Taos causano molteplici problemi

Come persona con esperienza moderata nella manutenzione di veicoli, ho riscontrato problemi quasi identici con la mia VW T-Cross 2020 con motore a benzina 1.0 TSI. I sintomi corrispondevano esattamente a quanto descritto, minimo irregolare, mancata accensione, aumento del consumo di carburante e prestazioni lente. La diagnosi ha rivelato iniettori di carburante contaminati che influivano sulle prestazioni del motore. Dopo una pulizia accurata del sistema di iniezione del carburante e la sostituzione di un iniettore difettoso, tutti i problemi sono stati risolti. Il costo totale della riparazione è stato di 515 €, comprese parti e manodopera. Il miglioramento delle prestazioni del motore è stato immediato. I consumi di carburante sono tornati alla normalità e l'irregolarità di funzionamento è completamente scomparsa. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: Chilometraggio attuale della tua Taos, Cilindrata e tipo di motore, Stato della spia del motore, Tipo di carburante che usi in genere, Cronologia dei tagliandi, in particolare la manutenzione del sistema di alimentazione. Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile e se potresti aver bisogno delle stesse riparazioni. Valuta di eseguire prima una scansione diagnostica, poiché i moderni sistemi di iniezione del carburante memorizzano codici di errore specifici che possono individuare il problema esatto.

(Tradotto da Inglese)

Ultimo tagliando a 90225 km, e sto riscontrando sintomi simili a quelli descritti. I problemi di intasamento corrispondono esattamente alla mia situazione. Un recente test delle emissioni ha inoltre mostrato valori superiori alla norma, il che sembra coerente con problemi agli iniettori. Passare un detergente per il sistema di alimentazione nel mio prossimo serbatoio potrebbe aiutare come primo passo, ma sono d'accordo che sia necessaria una diagnosi corretta per prevenire ulteriori episodi di mancata accensione. La tua riparazione includeva anche la sostituzione del filtro del carburante durante il tagliando?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up. Sì, durante il servizio di iniezione mi hanno effettivamente consigliato di sostituire il filtro del carburante come misura preventiva, dato che aveva già 85000 km. Il servizio completo includeva la sostituzione del filtro del carburante, il che ha contribuito a garantire una fornitura pulita di carburante al nuovo iniettore. I risultati dei test sulle emissioni che hai menzionato sono fortemente in linea con i problemi del sistema di iniezione. Il mio veicolo ha anche fallito le emissioni prima della riparazione a causa di una combustione incompleta del carburante che causava letture più elevate di idrocarburi. I sintomi di mancata accensione erano particolarmente evidenti durante le partenze a freddo. Il pulitore del sistema di alimentazione potrebbe aiutare temporaneamente, ma in base alla mia esperienza con chilometraggi simili, probabilmente è necessario un servizio iniettori adeguato. Dopo la mia riparazione, le emissioni sono tornate ai livelli normali e il motore ha mantenuto un regime minimo stabile. Anche le prestazioni del filtro antiparticolato diesel sono migliorate una volta che il sistema di iniezione ha funzionato correttamente. Per riferimento, la mia riparazione completa includeva: Sostituzione iniettori, Sostituzione filtro carburante, Pulizia completa del sistema, Controllo del sistema di emissioni. Il veicolo ha funzionato perfettamente per 30000 km dalla riparazione senza il ritorno di problemi di mancata accensione o problemi di consumo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il dettaglio sulla sostituzione del filtro. Il mio veicolo presenta sicuramente gli stessi sintomi, soprattutto i problemi di emissioni e di avviamento a freddo. Lo farò controllare professionalmente questa settimana, dato che i costi di riparazione sembrano ragionevoli per il servizio completo necessario. Il solo aumento del consumo di carburante probabilmente mi sta costando più della riparazione. Ha senso intervenire su iniettori e filtro contemporaneamente per prestazioni ottimali e per prevenire problemi ricorrenti. Sono contento di sentire che il tuo veicolo funziona bene dopo la riparazione, questo mi dà fiducia che questa sia la strada giusta per risolvere questi sintomi del motore a benzina. Prenoterò la scansione diagnostica del veicolo domani e chiederò di controllare l'intero sistema di alimentazione del carburante durante il servizio di riparazione.

(Tradotto da Inglese)