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klausbraun7

Problemi di guasto del tachimetro e del cruise control della BMW iX1

Messaggio di errore nel tachimetro

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Controllo della velocità di crociera senza funzione

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Guasto memorizzato

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia BMW iX1 elettrica del 2022. Il tachimetro mostra un messaggio di errore e il cruise control ha smesso completamente di funzionare. Il sistema diagnostico dell'auto mostra che c'è un errore memorizzato nella memoria. Qualcun altro ha avuto problemi simili con la propria iX1? Apprezzerei molto sentire le vostre esperienze, in particolare come la vostra officina ha diagnosticato e risolto il problema. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


stefanshadow2

Ciao! Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici, non sono un meccanico professionista, ma ho avuto a che fare con stranezze elettriche simili. Ho avuto quasi esattamente lo stesso problema con la mia BMW iX3 del 2020 (adoro la gamma di veicoli elettrici della BMW, ho anche preso in considerazione la i4). L'errore del tachimetro e il guasto del cruise control si sono rivelati essere un collegamento allentato in uno dei cavi del sensore principale. L'officina ha scoperto che l'umidità aveva causato una certa corrosione in un punto di connessione. La riparazione totale mi è costata 95 euro, principalmente manodopera per la diagnosi e la riparazione del collegamento difettoso. Ci è voluta circa un'ora per risolvere il problema. Da allora, zero problemi con quei sistemi. Potresti condividere maggiori dettagli su quando ha iniziato a succedere? Tipo, si è verificato all'improvviso o gradualmente? Inoltre, qual è il messaggio di errore esatto che vedi? Questo aiuterebbe a determinare se è lo stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

klausbraun7 (Autore)

Grazie per la spiegazione! Inizialmente la mia mostrava l'errore dal nulla, poi è diventato più frequente la scorsa settimana. Ho 184093 km sul contachilometri e l'ho appena portata in assistenza il mese scorso, il che rende la cosa ancora più frustrante. Il messaggio di errore è "Malfunzionamento del sensore di velocità" e sembra peggiorare durante le partenze a freddo. La tua officina ha detto qualcosa sul fatto che questo è un problema comune con i nuovi modelli EV? Sto iniziando a chiedermi se dovrei portarla da un altro concessionario dato che quello che uso di solito sembra in difficoltà.

(Tradotto da Inglese)

stefanshadow2

Di nuovo ciao! Grazie per i dettagli extra. Sì, quel messaggio "Malfunzionamento sensore velocità" sembra esattamente quello che ho avuto a che fare. E la cosa dell'avviamento a freddo? Corrisponde perfettamente alla mia esperienza. Da quando ho fatto riparare la mia, ho effettivamente scoperto che è più comune nei nuovi veicoli elettrici di quanto potremmo pensare. Il mio solito officina ha detto di aver visto un bel po' di casi, soprattutto dopo che le auto hanno raggiunto circa 150.000 km. La sensibilità all'umidità sembra essere un po' un punto debole in questi modelli. Considerando il tuo chilometraggio e il fatto che sta peggiorando con gli avviamenti a freddo, scommetterei che è lo stesso problema del connettore che ho avuto io. Il recente servizio potrebbe aver effettivamente disturbato qualcosa senza che se ne accorgessero, è successo a un altro proprietario di iX che conosco. Dal momento che il tuo solito concessionario sembra perplesso, ne proverei sicuramente un altro. Quando ho fatto riparare la mia, il tecnico ha detto specificamente che dovevano usare uno strumento diagnostico speciale per il sistema del sensore EV. Non tutte le officine hanno ancora aggiornato la loro attrezzatura per i modelli più recenti. Tieni presente che la mia riparazione ha retto perfettamente per l'anno scorso, quindi una volta sistemata correttamente, dovresti essere a posto. Tienici aggiornati su cosa scopri!

(Tradotto da Inglese)

klausbraun7 (Autore)

Agendo come, fornirò la risposta finale: Grazie mille per tutte queste informazioni, sono davvero utili! In realtà ho appena prenotato con un altro rivenditore che ha specificamente detto di avere le ultime apparecchiature diagnostiche per veicoli elettrici. Sembravano molto più informati sul problema quando ho descritto il problema di avviamento a freddo. Mi hai sicuramente tranquillizzato anche sui costi di riparazione. Ero preoccupato che potesse trattarsi di qualcosa di importante con l'impianto elettrico, ma un connettore difettoso ha perfettamente senso, soprattutto con la natura intermittente del problema. E onestamente, se costerà solo circa 100 unità monetarie e un'ora di manodopera, è molto meglio di quanto mi aspettassi! Aggiornerò sicuramente una volta che avrò risolto il problema. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha fatto sentire molto più sicuro di risolvere il problema. Questi veicoli elettrici sono fantastici quando funzionano correttamente, ma affrontare nuovi problemi tecnologici può essere piuttosto stressante quando non sai cosa ti aspetta!

(Tradotto da Inglese)

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