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SvenHart

Problemi di fumo nero, prestazioni del motore e consumi elevati nella Peugeot 208 Diesel - possibile causa: filtro antiparticolato diesel

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Scarso risparmio di carburante

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Mancata rigenerazione del DPF

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Motore instabile

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Perdita di potenza del motore

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Spia del motore di controllo accesa

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Peugeot 208 Diesel (costruita nel 2017). L'auto si comporta in modo strano: fuma nero in accelerazione, la spia del motore è accesa, la potenza è calata, il motore gira male, il DPF non si rigenera correttamente e il consumo di carburante è troppo elevato. Penso che ciò possa essere dovuto al filtro antiparticolato diesel. Avete mai riscontrato sintomi di questo tipo? Come avete risolto il problema in officina? Quali sono state le vostre esperienze? Vi sarei grato per qualche suggerimento e consiglio.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


AnetteRacer

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 307 Diesel (costruita nel 2015). Sono più che altro un meccanico occasionale, quindi non proprio un esperto, ma un po' me la cavo. Nel mio caso, anche il filtro antiparticolato (DPF) era internamente difettoso, il che ha portato a sintomi simili ai tuoi. Alla fine sono dovuto andare in officina per farlo sostituire. Mi è costato 1550 euro, ma poi l'auto è tornata a funzionare senza problemi. Come si presenta esattamente il vostro veicolo? Ci sono altri sintomi? Più informazioni avrò, meglio potrò aiutarvi. Siate forti!

(Tradotto da Tedesco)

SvenHart (Autore)

Moin Moin! Sì, hai ragione, sembra un problema simile. Nel mio caso, la spia del motore è accesa, il DPF sembra già "stanco" e il consumo è semplicemente troppo elevato, nonostante il basso chilometraggio di 39.664 chilometri. Temo che possano essere necessarie riparazioni simili a quelle che ha subito lei. Credo che una visita in officina sia inevitabile. Grazie per i vostri consigli! Mi avete davvero aiutato a risolvere il problema! Grazie per i vostri consigli!

(Tradotto da Tedesco)

AnetteRacer

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo! I tuoi sintomi sembrano davvero provenire da un DPF difettoso. Con il basso chilometraggio e il consumo elevato, direi che è abbastanza probabile. Sì, temo che la visita in officina sia probabilmente inevitabile. Le riparazioni sono sempre fastidiose, ma è meglio risolvere subito il problema prima che peggiori e magari danneggi il motore. Le auguro buona fortuna e spero che per lei sia più conveniente che per me! Rimani sintonizzato e facci sapere come va a finire. Auguri e tieni duro!

(Tradotto da Tedesco)

SvenHart (Autore)

Grazie mille per la comprensione e il sostegno. Prenderò a cuore il vostro consiglio e porterò l'auto in officina il prima possibile. Vi terrò informati su come andrà a finire. È davvero rassicurante sapere che non sono solo con questo problema. Grazie ancora e tieni alto il morale! Ciao!

(Tradotto da Tedesco)

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