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JonasBerg

Problemi di efficienza del carburante e di scarico nella Dacia Dokker del 2016: Potenziale complicazione della valvola dell'aria

Forte odore di scarico

Scarso risparmio di carburante

Spia del motore di controllo accesa

Ciao a tutti! Ho un problema con la mia Dacia Dokker del 2016, motore a benzina con 28341 km. Mi si è accesa la spia del check engine, sta tracannando carburante come un matto e c'è un forte odore di scarico. Penso che sia una valvola dell'aria difettosa, ma non ne sono sicuro. Ho avuto un'esperienza piuttosto negativa con il mio ultimo meccanico, quindi sono un po' apprensivo. Qualcuno ha avuto a che fare con qualcosa di simile? Mi piacerebbe sentire le vostre storie e le vostre esperienze con il vostro meccanico. Salute!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


TonyRider

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Dacia Duster 2019 qualche tempo fa. Si è scoperto che si trattava effettivamente di una valvola dell'aria secondaria e di una pompa difettose. La mia auto inoltre tracannava carburante come se niente fosse e l'odore di scarico era micidiale. Il mio meccanico ha dato un'occhiata e ha capito subito che si trattava di un problema di collegamento tra cavo e spina della valvola dell'aria secondaria e della pompa dell'aria secondaria. L'oggetto era diventato difettoso, quindi sì, è stata una bella seccatura. Non è stata una passeggiata, ho dovuto temporaneamente separarmi dalla mia auto mentre risolvevano il problema. Ma credetemi, ne è valsa la pena una volta sistemato il problema. Da allora la mia auto fa le fusa come un gattino. Quindi sì, la tua intuizione potrebbe essere corretta. Consiglio di farlo controllare subito. Queste cose possono insospettirti se non le affronti di petto. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

JonasBerg (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra quasi identica a quella che sta accadendo alla mia Dokker. Mi dispiace che abbiate dovuto separare le vostre strade per un po', ma sono contento che tutto sia andato bene dopo la riparazione. Se non è un problema, potresti ricordare quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, da allora è saltato fuori qualcosa di strano o collegato? Sarebbe bello avere più informazioni possibili prima di portare la mia auto in officina. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

TonyRider

Ehi, non c'è da preoccuparsi! Aiutare un collega Dacia non è un problema. Per quanto riguarda i costi, la riparazione mi è costata circa 95€; il problema era il collegamento del cavo/spina della valvola/pompa dell'aria secondaria. Non è stato particolarmente economico, ma ne è valsa la pena per la tranquillità che ne è derivata. E per rispondere alla seconda domanda, dopo l'intervento non si sono verificate altre stranezze o problemi correlati. Il mio Duster funziona come un sogno, in realtà. Sembra che la risoluzione del problema della valvola dell'aria sia stata risolutiva. Ricordate sempre che è fondamentale risolvere questi problemi meccanici non appena si presentano. Quindi, non aspettate troppo prima di far controllare il vostro Dokker. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

JonasBerg (Autore)

Grazie ancora per averci inviato tutte queste informazioni! 95€ non sembrano un affare, ma rispetto al carburante che la mia Dokker sta attualmente consumando, mi sembra un saggio investimento. È sempre meglio che avere a che fare con il costante odore di gas di scarico e preoccuparsi della spia del motore acceso! Non sei l'unico ad aver detto che la proattività è fondamentale in queste situazioni. Seguendo il tuo consiglio, ho contattato un meccanico locale noto per la gestione dei modelli Dacia, affinché la controlli al più presto. Non mancherò di aggiornarvi quando tutto sarà risolto. Speriamo che la mia esperienza sia simile alla vostra! Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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