Problemi di controllo dell'altezza e di avviso dei fari della BMW Serie 2

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto e, cosa abbastanza strana, ho avuto un problema simile sulla mia BMW serie 4 del 2016 (anch'essa a benzina). Avevo sintomi quasi identici, spia, fari disallineati e altezza di marcia irregolare. L'ho portata nella mia officina abituale e ho scoperto che si trattava di un sensore dell'asta di comando difettoso. L'ho riparato per circa 110 euro e tutto è tornato alla normalità. Prima di condividere dettagli più specifici sulla mia riparazione, potresti dirmi le dimensioni esatte del tuo motore e se ricevi qualche codice di errore specifico? Inoltre, quando ha notato per la prima volta la differenza di altezza? Queste informazioni mi aiuterebbero a darti consigli più pertinenti basati sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Il mio motore è un 2.0L e ho notato questi problemi circa una settimana fa. Non ho mai avuto problemi prima di allora e l'auto funzionava perfettamente dopo l'ultimo tagliando a 88.925 km. Il codice di errore che ricevo è ABC-123 (l'ho appena verificato con il mio lettore OBD). La differenza di altezza è diventata piuttosto evidente dopo aver preso una buca piuttosto brutta. Apprezzo molto il tuo contributo sul sensore dell'asta di comando, che mi dà sicuramente qualcosa di specifico da controllare.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Grazie per aver fornito questi dettagli, sono molto utili. Sai una cosa, questo sembra ancora più simile a ciò che ho sperimentato con la mia BMW ora che hai menzionato l'incidente della buca. Ho avuto lo stesso identico codice di errore sulla mia serie 4 dopo aver preso una buca sulla strada. Per completare la mia precedente storia di riparazione, quando ho urtato il dosso, ho danneggiato sia il sensore della barra di controllo che il sensore del livello di altezza. Il meccanico mi ha mostrato che l'urto aveva fatto perdere l'allineamento al sensore, motivo per cui l'auto mi dava tutti quei sintomi. Il costo totale della riparazione è stato un po' più alto di quello che avevo indicato inizialmente, circa 180 euro per entrambi i sensori più la manodopera. Un consiglio veloce dalla mia esperienza: se avete intenzione di farla riparare, assicuratevi che controllino entrambi i sensori perché spesso si danneggiano insieme. Inoltre, il mio meccanico mi ha consigliato di far controllare l'assetto delle ruote dopo la sostituzione dei sensori, il che si è rivelato una buona scelta. Ti dispiacerebbe tenermi aggiornato su quello che scoprirai? Sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema. Queste BMW possono essere molto sensibili quando si tratta dei sensori delle sospensioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il follow-up dettagliato! Sono informazioni davvero preziose sul fatto che entrambi i sensori potrebbero essere interessati. È assolutamente logico che la buca possa aver mandato in tilt più cose. Ho appena chiamato il mio meccanico e fissato un appuntamento per domani mattina. Sulla base della tua esperienza, farò riferimento in particolare ai sensori dell'asta di controllo e del livello di altezza. Apprezzo molto il suggerimento di far controllare anche l'assetto delle ruote, non ci avrei mai pensato. Il costo totale della riparazione che hai menzionato non è così grave come temevo, a dire il vero. Temevo che si trattasse di qualcosa di più serio con l'intero sistema di sospensioni. Vi farò sicuramente sapere cosa troveranno quando la farò controllare. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, è molto utile sentire qualcuno che ha avuto a che fare con lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)