ludwiglight9
Problemi di controllo dell'altezza della BMW iX1 richiedono una diagnosi da parte di un esperto
Malfunzionamento del regolatore dei fari
Altezza di marcia irregolare
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Guasto memorizzato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! La tua situazione è molto simile a quella che sto affrontando io. È molto utile sapere che il sensore dell'asta di comando è il colpevole. Una curiosità: ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai notato altre anomalie? Apprezzo molto il tuo consiglio di farlo controllare da un tecnico certificato. Non voglio assolutamente avere problemi di stabilità! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi! Sì, il conto totale è stato di 110 € per la riparazione del fastidioso problema del sensore dell'asta di comando. E sono lieto di annunciare che tutto funziona a meraviglia da quando è stato riparato il mese scorso. L'avviso di limitazione del controllo dell'altezza è completamente scomparso e l'auto ora è perfettamente in piano, un vero sollievo! A dire il vero, non ho notato altri problemi. I fari sono di nuovo allineati correttamente e l'auto è molto più stabile su strada. È incredibile la differenza che ha fatto la riparazione di quel componente! Farlo riparare da un tecnico BMW competente è stata sicuramente la scelta giusta. Questi modelli elettrici possono essere complicati, ma una volta trovato qualcuno che sa cosa sta facendo, ne vale la pena. Onestamente, considerando l'importanza del sistema di controllo dell'altezza per la sicurezza e il comfort, direi che il costo della riparazione è stato ben speso. Assicuratevi però di farlo al più presto, per non rischiare di avere problemi di stabilità! Fatemi sapere come va con la vostra!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per tutti i dettagli! Ieri ho finalmente recuperato la mia auto dall'officina. Avevi assolutamente ragione su tutto, era proprio il sensore dell'asta di comando. Il meccanico che ho trovato ha fatto un lavoro fantastico, sapeva davvero il fatto suo sulle BMW elettriche. La riparazione mi è costata un po' di più, circa 150 €, ma onestamente ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona perfettamente, non ha più spie, è completamente in piano e i fari sono di nuovo allineati correttamente. È un tale sollievo averla sistemata correttamente! Devo ammettere che ero piuttosto nervoso per la scelta di un nuovo meccanico dopo l'ultima esperienza, ma questo si è rivelato ottimo. Mi hanno anche mostrato esattamente cosa non andava nel vecchio sensore e mi hanno spiegato tutto chiaramente. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione. È molto utile sentire qualcuno che ha vissuto la stessa esperienza. È ora di godermi di nuovo la mia auto correttamente funzionante!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW iX3 2020 il mese scorso. Il sensore dell'asta di controllo faceva le bizze, causando sintomi simili a quelli che descrivi tu, assetto irregolare, disallineamento dei fari e quella fastidiosa spia. L'officina ha diagnosticato un guasto al sensore di altezza e al gruppo della barra di controllo. È un punto debole noto di queste BMW elettriche. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'unità del sensore e del meccanismo dell'asta di controllo. Sebbene non sia stata una riparazione economica, non è certo un problema da ignorare, perché può influire sui sistemi di controllo della stabilità e sulla sicurezza generale dell'auto. L'intera riparazione ha richiesto circa due giorni in officina. Da allora, la mia iX3 funziona perfettamente e tutte le spie sono sparite. Vale sicuramente la pena di farla controllare da un tecnico BMW certificato che conosce bene questi modelli elettrici. In base ai vostri sintomi, sembra esattamente quello che ho sperimentato io. È meglio risolvere il problema al più presto. Spero che questo sia d'aiuto!
(Tradotto da Inglese)