Problemi di climatizzazione della Cayman: Alla ricerca di soluzioni fai da te e in negozio

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Porsche Boxster del 2013 (ho dato un'occhiata anche alla 911 prima di acquistarla). Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, ma di solito lascio le cose complesse ai professionisti. L'estate scorsa, la mia unità di controllo del clima è impazzita completamente, raffreddamento incoerente, problemi alla ventola, tutto quanto. L'ho portata dal mio specialista Porsche di fiducia (ci vado da 3 anni). Hanno diagnosticato un'unità di controllo del clima difettosa e hanno dovuto sostituirla completamente. Mi è costato circa 880 euro, ma da allora funziona perfettamente. Prima di procedere, potresti condividere con noi: Ci sono spie sul cruscotto? La ventola funziona sempre o solo a determinate velocità? L'aria fredda arriva o è debole? Potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo! La mia auto ha 119015 km ed è stata revisionata il mese scorso. Sì, la ventola è stranissima, funziona solo con l'impostazione più alta, e anche in quel caso è piuttosto debole. Non ci sono spie sul cruscotto, ma l'aria diventa a malapena fredda anche quando è alzata al massimo. Decisamente fastidioso con questo tempo! Forse dovrò rivolgersi a uno specialista come hai fatto tu. Il tuo meccanico ti ha parlato di controllare la resistenza del motore di soffiaggio? Mi chiedevo se potesse essere quello il mio problema prima di spendere un sacco di soldi per una nuova centralina.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, dopo aver letto i tuoi sintomi, in particolare la ventola che funziona solo in alto, sembra un po' diverso da quello che ho affrontato sulla mia Boxster. In effetti, il mio meccanico ha controllato la resistenza del motore di soffiaggio quando ho avuto i miei problemi! Hai fatto un'ottima osservazione. Nel mio caso, la ventola funzionava a tutte le velocità ma in modo incoerente, il che ha portato alla diagnosi della centralina. Ma il fatto che la tua ventola funzioni solo in alto è un classico sintomo di un resistore di soffiaggio difettoso. Vorrei averlo detto nella mia prima risposta! Io farei sicuramente controllare prima la resistenza, è molto più economico che sostituire l'intera centralina come ho dovuto fare io. Il mio amico con una 911 aveva gli stessi identici sintomi che descrivi e si è scoperto che era solo il resistore. Gli è costato circa 200 euro per pezzi e manodopera, molto meglio della mia riparazione da 880 euro! Tienici informati su quello che scoprirai. Sono davvero curioso di sapere se si tratta del resistore. Queste Porsche possono essere difficili a volte, ma almeno possiamo imparare dalle esperienze degli altri!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! È molto utile sapere che la tua 911 ha gli stessi sintomi. Mi hai definitivamente convinto a controllare prima la resistenza del soffiatore, meglio iniziare con una soluzione più economica prima di buttarsi in qualcosa di più importante. Domani chiamerò il mio specialista Porsche di fiducia e vedrò cosa mi dicono riguardo al controllo della resistenza. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza e per avermi evitato di spendere molto più del necessario! Aggiornerò il thread una volta risolto il problema. Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutare un collega proprietario di Porsche!

(Tradotto da Inglese)