Problemi di climatizzazione della BMW i8: guasto del sensore solare?

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza con le BMW, avendo avuto a che fare con problemi HVAC simili nella mia BMW i3 del 2017. Sono quello che si definisce qualcuno con una certa esperienza, faccio la manutenzione di base ma lascio le cose complesse ai professionisti. Il mese scorso, il mio climatizzatore mostrava sintomi simili, comandi poco reattivi e problemi di riscaldamento. L'ho portata nella mia officina di fiducia e si è scoperto che si trattava di un collegamento allentato nel cablaggio del modulo di controllo. Il meccanico ha scoperto che alcuni cavi si erano allentati nel tempo. La riparazione non è stata troppo complicata, hanno dovuto ricollegare e fissare correttamente i cavi. Mi è costato 95 euro e da allora funziona perfettamente. Prima di poterle dare un consiglio più specifico, potrebbe dirci qualcosa: Ricevi qualche codice di errore specifico? Quando sono comparsi i primi sintomi? Il problema si verifica in modo costante o intermittente? Potremmo essere in grado di indicarle una direzione più specifica con queste informazioni. Le BMW sono piuttosto simili tra i vari modelli per quanto riguarda i sistemi di controllo del clima, soprattutto la serie i.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho 78502 KM sulla mia i8 ​​e ho appena fatto il tagliando il mese scorso. Il codice di errore è E-346 (malfunzionamento del sistema di controllo del clima). I sintomi sono iniziati circa una settimana fa e sono piuttosto costanti, si verificano ogni volta che avvio l'auto. Il pannello dell'aria condizionata si accende ma non risponde a nessun input e il riscaldamento funziona solo all'impostazione più bassa. La mia ultima visita dal meccanico non ha rilevato questo problema perché allora tutto funzionava correttamente. È strano come queste cose saltino fuori subito dopo un tagliando, vero? Controllerò sicuramente il problema di collegamento del cablaggio che hai menzionato, sembra un buon punto di partenza prima di sborsare per riparazioni importanti.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua i8. Sì, è davvero frustrante quando i problemi si presentano subito dopo un tagliando, lo capisco perfettamente! In realtà, dopo aver pubblicato il mio problema di cablaggio, mi sono ricordato di un'altra cosa successa con la mia i3 l'anno scorso che sembra ancora più simile a ciò che stai descrivendo. Avevo esattamente lo stesso codice di errore (E-346) e, come il tuo, il pannello del mio AC si accendeva ma non rispondeva. Inizialmente ho pensato che fosse il cablaggio come nel mio problema precedente, ma si è scoperto che era il modulo di controllo del clima stesso a non funzionare. La cosa strana è che anche il mio ha iniziato a comportarsi male poco dopo un tagliando di routine. Il modulo funzionava parzialmente (proprio come il tuo, emetteva solo un calore minimo), ma continuava a peggiorare. Ho finito per dover sostituire l'intero modulo di controllo del clima. È stato più costoso della riparazione del cablaggio, circa 800 euro con manodopera, ma ha risolto tutti i problemi immediatamente. Dal momento che stai riscontrando sintomi così simili a quelli che ho riscontrato io, ti suggerisco di far controllare prima il modulo piuttosto che armeggiare con il cablaggio. Il sensore solare di solito dà sintomi diversi, come fluttuazioni di temperatura insolite, che non sono ciò che stai descrivendo. Vuoi che ti dica quali passaggi diagnostici ha eseguito il mio meccanico prima di sostituire il modulo? Potrebbe aiutarti a evitare alcuni costi inutili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! È molto utile, soprattutto per quanto riguarda il modulo di controllo del clima rispetto al sensore solare. Hai ragione, i miei sintomi corrispondono esattamente ai tuoi. Apprezzerei molto i passi diagnostici compiuti dal tuo meccanico! Ho un appuntamento fissato per la prossima settimana e vorrei andare lì sapendo cosa aspettarmi. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, avrei potuto perdere tempo a controllare le cose sbagliate. Sembra che dovrei prepararmi alla potenziale sostituzione del modulo, anche se spero che si tratti di qualcosa di più semplice. Almeno ora so quali domande fare al meccanico. Vi terrò aggiornati su ciò che troveranno, potrebbe essere d'aiuto a qualcun altro con problemi simili!

(Tradotto da Inglese)