Problemi di carburante e scarico Land Rover: avviso valvola aria secondaria

Ciao! L'anno scorso ho avuto problemi simili sulla mia Land Rover LR2 del 2013. I sintomi erano quasi identici a quelli che descrivi, consumo di carburante elevato, odore di scarico e quella fastidiosa spia di controllo motore. Si è scoperto che la mia valvola di commutazione dell'iniezione di aria secondaria era completamente distrutta. La valvola non si apriva e non si chiudeva correttamente, il che ha rovinato la miscela aria-carburante. L'ho fatta riparare nel mio garage, hanno dovuto sostituire l'intero gruppo valvola e pulire il sistema. Era sicuramente un problema serio perché stava influenzando le prestazioni del motore e avrebbe potuto causare danni al convertitore catalitico se non fosse stato controllato. La riparazione ha richiesto circa mezza giornata e, sebbene non sia stata economica, valeva la pena ripararla correttamente. Dopo la riparazione, il consumo di carburante è tornato alla normalità e l'odore di scarico è scomparso completamente. Se non ti senti a tuo agio con il tuo attuale meccanico, ti suggerisco di trovare uno specialista Land Rover, non è qualcosa che vuoi che venga fatto in modo errato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché sembra esattamente ciò che sto affrontando. Sono felice di sapere che hai risolto. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? E da allora è andato tutto liscio, o hai notato altri problemi? Sto cercando di farmi un'idea migliore di cosa potrei guardare in termini di costi e se risolvere questo problema risolverà effettivamente tutti i problemi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di darti un aggiornamento. Sì, la settimana scorsa sono andato da un meccanico per risolvere il problema della valvola dell'aria secondaria sulla mia LR2, e si è rivelato esattamente ciò che sospettavo. La valvola di commutazione elettrica era difettosa e doveva essere sostituita. Il conto totale è arrivato a 140 €, che onestamente non è stato così male come mi aspettavo! Da quando l'ho riparata, l'auto funziona come un sogno! Niente più spia del motore accesa, il consumo di carburante è tornato alla normalità e quel cattivo odore di scarico è completamente scomparso. È come avere un'auto diversa, in senso positivo! Non ho notato altri problemi. Seriamente, se riscontri gli stessi sintomi, ti consiglio di risolvere il problema il prima possibile. La riparazione è stata piuttosto semplice e vale sicuramente ogni centesimo. Inoltre, non ripararla potrebbe portare a problemi più grandi (e costosi) in futuro. Fidati di me, una volta riparato, noterai subito la differenza. La mia LR2 non ha perso un colpo da quando l'hai riparata!

(Tradotto da Inglese)

Completerò la conversazione dal punto di vista di: Grazie per l'aggiornamento dettagliato! In realtà ho seguito il tuo consiglio e ho morso la pallottola, l'ho fatto riparare la settimana scorsa da un altro meccanico. Proprio come hai detto, era la valvola dell'aria secondaria che andava sostituita. Il mio portafoglio è più leggero di circa 150 dollari, ma onestamente, visto quanto meglio funziona ora l'auto, ne è valsa assolutamente la pena! Il nuovo meccanico è stato fantastico, super trasparente su tutto e ha fatto tutto in poche ore. Mi ha persino mostrato la vecchia valvola e mi ha spiegato cosa non andava. La differenza è netta, niente più spia di controllo motore, il consumo di carburante è tornato alla normalità e quell'orribile odore di scarico è storia. Avevi ragione a risolvere il problema in fretta, il meccanico ha detto che aspettare avrebbe potuto causare problemi più costosi. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta di cui avevo bisogno per risolvere il problema! Ora la Freelander fa le fusa come un gattino. Immagino che a volte sia sufficiente trovare il meccanico giusto e fare le cose come si deve!

(Tradotto da Inglese)