Problemi di cambio marcia e rumori nella BMW Z4 (2012)

Ho avuto un problema simile con la mia BMW Z3 del 2010. Non sono un esperto, ma sono un po' esperto di auto. Nella mia officina hanno scoperto che il cablaggio era difettoso. Mi è costato 180 euro. Hai già letto la memoria dei guasti o controllato l'impostazione della centralina della trasmissione? Questo potrebbe fornirle maggiori informazioni. Mi faccia sapere quando avrà maggiori dettagli, così potrò aiutarla meglio. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per i vostri consigli! Non ho ancora letto la memoria guasti e non ho controllato la centralina della trasmissione. Buone idee! L'ultima volta ho fatto controllare la mia piccola a 95532 km. Allora era ancora tutto in ordine. Potresti approfondire la questione del cablaggio? Cosa è stato fatto esattamente nella tua officina e perché è costato €180? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Naturalmente, i cavi del mio cablaggio erano parzialmente sfilacciati e si è verificato un cortocircuito. Questo ha causato i malfunzionamenti e il rumore di stridio. L'officina ha quindi rimosso il vecchio cablaggio e ne ha installato uno nuovo. Il costo era costituito principalmente dal materiale e dalla manodopera. L'operazione ha richiesto un po' di tempo, poiché è stato necessario controllare e rifare tutti i collegamenti. Spero che questo vi sia d'aiuto! È sicuramente una buona idea leggere la memoria dei guasti e controllare l'unità di controllo della trasmissione. L'officina sarà quindi in grado di aiutarvi meglio con le informazioni. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, questo è super utile, grazie! Non mi sarei mai reso conto da solo che questi rumori di strusciamento potrebbero essere causati da un cortocircuito nel cablaggio. Andrò in officina a far leggere la memoria dei guasti e a far controllare la centralina della trasmissione. Speriamo che non sia nulla di più grave. Vi terrò aggiornati. Fino ad allora, grazie ancora e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)