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PaceScholz

Problemi di calore e sbrinamento della Freelander, problemi alla valvola del refrigerante?

Raffreddamento/riscaldamento insufficiente

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Lo specchio non si sbrina

Ciao a tutti! Il mio Freelander TD4 del 2004 ha dei problemi di riscaldamento. Il riscaldamento dell'abitacolo funziona a malapena e gli specchietti laterali non si sbrinano. Sospetto che la valvola di controllo del refrigerante possa fare i capricci. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Vorrei sapere quali riparazioni sono state necessarie e come il vostro meccanico ha risolto il problema. Qualsiasi consiglio sarà molto apprezzato! Grazie

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


DanZimFan

Ciao a tutti! Come persona con una certa esperienza nella riparazione di auto, ho avuto un problema molto simile con la mia Land Rover Discovery TD4 del 2006. I sintomi erano esattamente come quelli che descrivi tu. L'ho portata nella mia officina di fiducia e ho scoperto che si trattava di un cavo di collegamento difettoso al connettore della valvola dell'acqua. L'ho fatto riparare per circa 155 euro e da allora il riscaldamento funziona perfettamente. Il meccanico ha anche controllato l'intero impianto di riscaldamento per sicurezza. Prima di poterle dare un consiglio più specifico, il livello del liquido di raffreddamento è rimasto stabile? Sente qualche rumore insolito dall'impianto di riscaldamento? Ha notato perdite sotto l'auto? Tra l'altro, in passato ho posseduto anche un Defender, quindi conosco bene le stranezze del riscaldamento Land Rover. Mi faccia sapere questi dettagli e cercherò di aiutarla ulteriormente!

(Tradotto da Inglese)

PaceScholz (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata! Il mio Freelander ha fatto il tagliando il mese scorso e ha 59375 km all'attivo. Il livello del liquido di raffreddamento sembra buono e stabile, lo controllo regolarmente. Non ho notato perdite sotto l'auto, ma c'è un leggero ticchettio quando regolo il selettore della temperatura. Speravo si trattasse solo di un problema di connessione come il tuo, in quanto sembra molto meno costoso della sostituzione dell'intera valvola. Il mio meccanico abituale mi ha accennato che potrebbe anche trattarsi di un problema alla matrice del riscaldatore, ma spero proprio che non sia questo il caso. Il tuo meccanico ti ha detto quanto tempo ci è voluto per riparare il cavo di collegamento? Sto cercando di capire se devo organizzare un trasporto alternativo per il lavoro. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

DanZimFan

Di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi. Aiutano davvero a delineare un quadro migliore. Per quanto riguarda il suono del quadrante della temperatura, ho avuto lo stesso problema con la mia Discovery! Nel mio caso, la riparazione del cavo di collegamento ha richiesto circa 2-3 ore in totale. Il mio meccanico ha dovuto smontare alcune parti del cruscotto per accedere al punto di collegamento, ma non è stato un grosso smontaggio. Capisco perfettamente la tua preoccupazione per la matrice del riscaldatore, era anche la mia preoccupazione principale! Ma da quello che descrivi (liquido di raffreddamento stabile, nessuna perdita, rumore di scatto), sembra molto simile a quello che ho provato io. La matrice del riscaldatore di solito mostra sintomi più evidenti, come il liquido profumato all'interno dell'auto o l'appannamento dei finestrini. Una cosa rapida da verificare: quando si ruota la manopola della temperatura, il clic avviene in punti specifici o è continuo? Nel mio caso, si verificava in punti specifici, il che ha confermato che si trattava del problema di connessione. Dato il recente servizio e il basso chilometraggio, sarei sorpreso se si trattasse di qualcosa di più grave di un problema di connessione. La mia Discovery aveva quasi il doppio dei chilometri quando ho avuto questo problema. Fatemi sapere come va, sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

PaceScholz (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni e le rassicurazioni! Mi hai fatto sentire molto meglio riguardo a questa situazione. Il ticchettio si verifica sicuramente in punti specifici quando si ruota la manopola, esattamente come hai descritto tu. È davvero incoraggiante sapere che corrisponde alla tua esperienza. 2-3 ore non sembrano affatto male. Probabilmente posso consegnarlo al mattino e riprenderlo dopo il lavoro. È un sollievo sapere che potrebbe non essere la matrice del riscaldatore, l'odore dolciastro e l'appannamento dei finestrini che hai menzionato mi avevano fatto preoccupare, ma non ho notato nulla di simile. La prossima settimana la prenoterò dal mio meccanico e gli farò presente il problema di collegamento del cavo che hai avuto tu. Spero davvero che si tratti di una soluzione semplice e simile. Vi aggiornerò sicuramente quando saprò cosa sta succedendo. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, è stato molto utile!

(Tradotto da Inglese)

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