Problemi di avviamento VW Polo: Risoluzione dei guasti del motore diesel

Ho riscontrato un problema di avviamento molto simile con la mia Volkswagen Golf diesel del 2006. Avendo un po' di esperienza con le VW, ho prima controllato le cose ovvie come i collegamenti della batteria e il motorino di avviamento. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che descrivi: le spie del cruscotto funzionano correttamente, ma il motore non si avvia o funziona male. Dopo aver controllato la bobina di accensione e alcuni altri componenti, il mio meccanico ha trovato un fusibile bruciato che causava un'alimentazione intermittente al sistema di accensione. Il costo totale della riparazione è stato di 52€, inclusi il tempo di diagnosi e la sostituzione del fusibile. Una soluzione abbastanza semplice una volta identificato il problema. Tuttavia, i tuoi sintomi potrebbero anche indicare altri problemi specifici della tua auto. Per aiutare a diagnosticare meglio il problema, potresti condividere queste informazioni: Senti un clic quando giri la chiave? Ci sono spie di avvertimento sul cruscotto quando ciò accade? L'auto ha subito recentemente lavori elettrici? Da quanto tempo si verifica questo problema di avviamento? È meglio farla controllare presto, poiché i problemi di avviamento a volte possono indicare problemi elettrici più gravi se lasciati irrisolti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback. L'ultimo tagliando è stato fatto 2 mesi fa e la macchina ha esattamente 61561 km. Come richiesto specificatamente: sento un leggero ticchettio quando giro la chiave. Nessuna spia si accende sulla dashboard oltre all'illuminazione normale di pre-avviamento. Il suono dell'avviamento del motore è più debole del solito, quasi come se faticasse ad accendersi. Nessun lavoro elettrico è stato eseguito di recente, e il problema è iniziato circa una settimana fa. La batteria ha solo 6 mesi, quindi stavo pensando che potrebbe essere correlato al sistema di alimentazione piuttosto che all'impianto elettrico. L'elettronica della macchina sembra funzionare bene altrimenti, ma il comportamento di avviamento del motore è decisamente cambiato. Ho controllato i fusibili come suggerito, tutti sembrano intatti. Potrebbero essere gli iniettori di carburante a causare questo? Ho intenzione di farla controllare la settimana prossima, ma volevo avere qualche informazione prima.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi; il debole suono di avviamento combinato con il ticchettio restringe sicuramente le possibilità. Avendo avuto a che fare con questo sulla mia Golf, i tuoi sintomi sembrano più indicativi di un motorino di avviamento difettoso rispetto alla mia diagnosi iniziale del fusibile. Il rumore di ticchettio quando si gira la chiave di accensione è spesso un segno rivelatore di problemi al motorino di avviamento. Mentre il motore gira, il suo stato indebolito suggerisce che il motorino di avviamento potrebbe consumarsi. Questo corrisponde a ciò che è successo alla mia auto circa un anno dopo; ho dovuto sostituire completamente l'avviatore. Prima di recarti all'officina, potresti provare questo rapido test: gira la chiave di accensione in posizione di avvio diverse volte di seguito, ascoltando attentamente. Se il ticchettio diventa progressivamente più debole o il suono di avviamento del motore diventa più faticoso, ciò indica ulteriormente problemi al motorino di avviamento. La sostituzione di un motorino di avviamento costa in genere tra 200 e 400 euro, a seconda della disponibilità dei pezzi di ricambio. Il lavoro richiede in genere 2-3 ore per un meccanico qualificato. La teoria dell'iniettore di carburante è meno probabile poiché il problema principale sembra essere legato all'avviamento iniziale del motore piuttosto che al comportamento di funzionamento. I componenti del sistema di accensione probabilmente sono a posto, dati i sintomi, ma l'officina dovrebbe verificare le condizioni della bobina di accensione durante la diagnosi, solo per essere più accurati.

(Tradotto da Inglese)

Quelle informazioni sul motorino di avviamento sono davvero utili. Il suono sempre più debole dell'avviamento corrisponde esattamente a quello che sto vivendo. Ho provato il test che hai suggerito, girando la chiave più volte, e ho notato che il clic diventava più debole ad ogni tentativo. Dato che il costo della sostituzione del motorino di avviamento non è troppo elevato, tra 200 e 400€, farò sicuramente controllare quello per prima cosa dall'officina. In base a questi sintomi, sembra più un problema del motorino di avviamento che la mia preoccupazione iniziale sull'interruttore di accensione o sul sistema di alimentazione. Lo farò controllare la settimana prossima come previsto, ma almeno ora posso andare dall'officina con una migliore comprensione del probabile problema. Il ticchettio e l'avviamento debole sembrano davvero indicare il motorino di avviamento. Speriamo che sia solo quello e non qualcosa di più complesso con l'impianto elettrico. Aggiornerò una volta ottenuta la diagnosi dall'officina. Grazie per avermi aiutato a restringere il problema di avviamento, è sempre positivo avere una guida prima di andare dal meccanico.

(Tradotto da Inglese)