Problemi di avviamento e problemi elettrici della BMW Serie 2: serve aiuto!

Ciao! Ho avuto sintomi simili con la mia BMW Serie 3 del 2019. I gremlin elettrici che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto a che fare con me. Codici di errore insoliti, cruise control che si comporta male e anche problemi con la visualizzazione delle marce. Inizialmente ho pensato che fosse qualcosa di importante, ma si è rivelato essere un collegamento difettoso del cablaggio vicino al modulo di controllo della trasmissione. Lì si era accumulata parecchia corrosione. Il meccanico ha pulito i collegamenti, sostituito un paio di pin danneggiati e riposizionato tutti i connettori pertinenti. Mentre c'erano, hanno scoperto che il sensore del pedale della frizione era allentato e aveva bisogno di essere regolato. Il tutto non era troppo serio, solo noioso da diagnosticare perché i problemi elettrici possono essere difficili da individuare. Tutto ha funzionato perfettamente da quando è stato riparato. Consiglio rapido: assicurati che controllino anche tutti i punti di messa a terra. Una messa a terra scadente può causare strani problemi elettrici che sembrano non correlati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere dei problemi con il cablaggio e il sensore della frizione. Tutto ciò che hai descritto corrisponde perfettamente ai miei problemi. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per le riparazioni? E da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai notato altre stranezze? Sto davvero cercando di evitare un'altra costosa diagnosi errata.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato prima. Volevo solo aggiornarti, tutto ha funzionato perfettamente da quando l'ho riparato. Il meccanico ha scoperto che era effettivamente l'interruttore del pedale della frizione difettoso, proprio come sospettavo. Mi è costato solo 95 € per ripararlo, si è rivelato essere un semplice collegamento cavo/spina che si stava comportando male. Molto meno doloroso di quanto mi aspettassi! Non ho avuto un solo gremlin elettrico da quando l'ho riparato, il che è stato onestamente un tale sollievo. Il cruise control, il display della marcia e i problemi di avviamento sono stati tutti risolti completamente. Non ci sono più codici di errore insoliti. È andato tutto liscio per mesi ormai. Onestamente, è un problema così comune con queste BMW che la maggior parte dei meccanici decenti dovrebbe essere in grado di diagnosticarlo abbastanza rapidamente. Assicurati solo che controllino correttamente quei collegamenti, a volte sono le cose più semplici a causare i più grandi grattacapi, giusto? Ma fidati, una volta riparato, rimane riparato. I migliori 95 € che abbia mai speso per l'auto!

(Tradotto da Inglese)

Mi hai davvero risollevato la giornata! Ieri l'ho portata dal meccanico dopo aver letto il tuo primo messaggio. Si è scoperto che avevi ragione, hanno trovato lo stesso problema con il cablaggio e alcuni collegamenti corrosi. Mi è costato un po' più del tuo, 120 dollari, ma ne è valsa la pena per avere di nuovo tutto funzionante. Il meccanico mi ha anche detto che questi problemi sono piuttosto tipici nelle BMW dopo aver raggiunto i 100.000 km. Sono davvero contento di non aver creduto alla frase "hai bisogno di una nuova trasmissione" che un'altra officina ha cercato di rifilarmi. Non riesco a credere che la riparazione sia stata molto più semplice ed economica di quanto temessi. L'ho appena riportata a casa e funziona come un sogno, senza più messaggi di errore, il cruise control è tornato normale e il display delle marce è chiarissimo. Grazie ancora per avermi salvato da quello che avrebbe potuto essere un altro costoso incubo! Apprezzo molto il tempo dedicato all'assistenza.

(Tradotto da Inglese)