Problemi di avviamento della Q5: I problemi dell'interruttore di accensione affliggono il conducente

Ho avuto un problema di avviamento simile con la mia Audi A4 2.0T del 2013. I sintomi corrispondevano esattamente: problemi di avviamento intermittente del motore e funzionamento irregolare quando si avviava. Inizialmente ho pensato che si trattasse dell'interruttore di accensione, ma i test diagnostici hanno rivelato bobine di accensione guaste. All'inizio l'elettronica dell'auto non mostrava codici di errore, il che ha reso difficile la diagnosi. Il problema di avviamento è diventato più frequente nel tempo, soprattutto durante le partenze a freddo. Dopo un'ispezione completa, abbiamo trovato due bobine di accensione guaste e un connettore corroso che causava un'erogazione inconsistente della scintilla. La riparazione ha comportato la sostituzione di tutte e quattro le bobine di accensione come manutenzione preventiva, dato che in genere si usurano a ritmi simili. Si tratta di un problema comune su questi motori 2.0L e non particolarmente complesso da risolvere. Il motorino di avviamento e la batteria erano a posto, il che ha permesso di circoscrivere il problema. I sintomi principali sono stati riscontrati: Problemi di avviamento intermittente, Motore che gira male, Spegnimenti insoliti, Funzionamento normale del cruscotto Anche se non è la riparazione più grave per questi motori, ignorare le bobine di accensione guaste può portare a danni al convertitore catalitico. Si consiglia di sottoporre il problema a una diagnosi corretta piuttosto che continuare a guidare con questi sintomi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la A4. Lo scorso inverno ho avuto a che fare con sintomi quasi identici sulla mia Q5. I guasti intermittenti all'avviamento del motore erano particolarmente frustranti durante i tragitti mattutini. Dopo aver letto il tuo post, ho chiesto al mio attuale meccanico di fiducia di confermare che anche nel mio caso la bobina di accensione era effettivamente il colpevole. Per curiosità, ricorda qual è stato il costo totale della riparazione per la sostituzione della bobina di accensione? Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi di avviamento da quando l'hai riparata. La mia riparazione ha retto bene finora, ma è sempre bene sapere a cosa fare attenzione con questi motori 2.0L.

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho riparato le bobine di accensione sulla mia A4, i problemi di avviamento sono completamente scomparsi. La riparazione totale comprendeva 52 euro per un fusibile bruciato scoperto durante la diagnostica, oltre al lavoro di sostituzione delle bobine. Ora la rotazione della chiave è sempre fluida e il motore funziona perfettamente senza problemi di funzionamento o spegnimento. Sono passati circa 18 mesi dalla riparazione e non si sono ripresentati problemi di accensione o di avviamento. Il motore 2.0L si avvia in modo affidabile in tutte le condizioni. In base a quanto spiegato dal mio meccanico, la sostituzione di tutte le bobine di accensione in una volta sola è stata la scelta giusta, poiché tendono a guastarsi nello stesso periodo. Il fusibile bruciato era solo un problema aggiuntivo rilevato durante il processo diagnostico.

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia Q5 e volevo condividere il risultato. Dopo essermi stufato dei problemi di avviamento, l'ho portata da un nuovo meccanico specializzato in auto tedesche. La diagnostica del sistema di accensione ha confermato la presenza di bobine di accensione guaste, proprio come hai detto tu. Hanno sostituito tutte e quattro le bobine e durante l'ispezione hanno trovato un filo della candela danneggiato. Il conto totale è stato di 420 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Più di quanto mi aspettassi, ma ora l'auto si avvia perfettamente, senza più problemi di funzionamento o spegnimenti insoliti. Il nuovo meccanico mi ha spiegato che cambiare tutte le bobine di accensione insieme era una manutenzione preventiva intelligente, considerando che in genere si usurano a ritmi simili. Dopo una settimana di guida quotidiana, il motore si accende immediatamente ogni volta che giro la chiave di accensione. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima dell'inverno. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire meglio con cosa avevo a che fare e mi ha dato fiducia nel sottoporla a un controllo adeguato.

(Tradotto da Inglese)