hanssilver1
Problemi di avviamento dell'SQ5: Sistema di ricarica o interruttore difettoso
Motore difficile da avviare
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La tua spiegazione dettagliata corrisponde a molto di quello che sto vedendo con la mia SQ5. Particolarmente interessante il problema del cablaggio, poiché ho notato un'usura insolita vicino al vano motore. Farò controllare tutti questi punti in un'altra officina. Mi fa piacere sapere che il possibile danno da acqua nell'area degli interruttori ha senso, visti i sintomi. Potrebbe ricordare quanto le è costata la riparazione completa? Inoltre, hai riscontrato altri problemi elettrici dopo la riparazione?
(Tradotto da Inglese)
Da quando la mia S4 è stata riparata, l'impianto elettrico è stato solido come una roccia e non sono emersi nuovi problemi. L'interruzione continua del terminale 30 è stata completamente risolta dopo la riparazione, il che è stato un sollievo visto quanto erano frustranti i problemi di avviamento. La riparazione totale è stata di 290 euro, che ha coperto la riparazione della batteria fortemente scarica e dei relativi componenti elettrici. Potrebbe sembrare una cifra elevata, ma considerando la complessità dei sistemi elettrici dei veicoli moderni e il potenziale di un guasto completo, valeva ogni centesimo. La chiave era trovare un'officina che diagnosticasse correttamente la caduta di tensione e la tracciasse attraverso l'intero sistema di interruttori. Molte officine si sarebbero limitate a sostituire la batteria senza affrontare i problemi del cablaggio sottostante. L'approccio approfondito ha evitato il ripetersi di problemi con l'alimentazione. Assicuratevi che la vostra nuova officina esegua una diagnosi elettrica completa, non solo controlli superficiali. La natura intermittente di questi problemi richiede l'ispezione dell'intero percorso elettrico dalla batteria al motorino di avviamento.
(Tradotto da Inglese)
Grazie a tutti per il vostro contributo. Finalmente ho risolto il problema della mia SQ5 dopo averla portata in un'altra officina. Si è rivelato esattamente quello che è stato suggerito, un cablaggio danneggiato combinato con la corrosione del terminale 30. Il meccanico ha scoperto che l'acqua si era infiltrata attraverso un gommino danneggiato, causando problemi all'interruttore automatico e ai collegamenti vicini. La riparazione totale è stata di 340 euro, compresa un'accurata diagnosi dei guasti elettrici, una nuova sezione del cablaggio e la pulizia di tutti i collegamenti. Il test di caduta di tensione ha rivelato diversi punti deboli che dovevano essere risolti. Hanno anche trovato e riparato un piccolo cortocircuito vicino alla scatola dei fusibili che il negozio precedente aveva completamente tralasciato. Ora l'auto si avvia perfettamente. L'officina mi ha mostrato tutte le parti danneggiate e mi ha spiegato come funziona l'impianto elettrico. Sono davvero contento di aver consultato un secondo parere piuttosto che sostituire pezzi all'improvviso. Ho imparato a prestare maggiore attenzione ai sintomi elettrici insoliti fin dall'inizio.
(Tradotto da Inglese)
Lo scorso inverno ho avuto gli stessi identici sintomi sulla mia S4 2014. I segnali iniziali indicavano una batteria difettosa, ma il problema si è rivelato più complesso. Il problema principale era un cablaggio compromesso vicino al motorino di avviamento, che causava un cortocircuito intermittente. L'alimentazione era incoerente a causa di collegamenti corrosi al terminale 30, che si collega direttamente al polo positivo della batteria attraverso la scatola dei fusibili. Dopo una diagnosi approfondita, abbiamo scoperto che l'acqua si era infiltrata nei principali punti di connessione elettrica, causando la corrosione. La riparazione ha richiesto: Sostituzione completa del cablaggio vicino al motorino di avviamento, nuovi terminali della batteria, pulizia di tutti i collegamenti a terra, verifica del sistema di ricarica Si trattava di un guasto elettrico grave che, se non risolto, avrebbe potuto lasciare l'auto a piedi. In realtà l'alternatore era a posto, nonostante i sospetti iniziali. Si consiglia di far controllare i seguenti punti: 1. Test di carico della batteria 2. Test di caduta di tensione al terminale 30 3. Collegamenti del motorino di avviamento 4. Scansione completa per rilevare eventuali codici di guasto memorizzati 5. I problemi di avviamento insoliti sono spesso erroneamente diagnosticati come un problema di batteria, ma con questi sintomi è probabile che si tratti di una combinazione di problemi elettrici.
(Tradotto da Inglese)