Problemi di avviamento a freddo e consumo elevato di carburante VW TDI: soluzione

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Passat TDI del 2004. Avendo una certa esperienza con i motori diesel, ho riconosciuto immediatamente questi sintomi, in particolare i problemi di avviamento a freddo e i problemi del sistema HVAC. Nel mio caso, il riscaldatore elettrico ausiliario era difettoso. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli che descrivi: aumento del consumo di carburante, avviamenti a freddo problematici e sistema di riscaldamento che non funziona correttamente. L'elemento riscaldante PTC si era guastato, cosa comune in questi motori diesel poiché si affidano fortemente al sistema di riscaldamento ausiliario durante il clima freddo. Dopo la diagnosi, la mia officina ha sostituito l'elemento riscaldante ed eseguito un reset di sistema. Il costo totale è stato di 350€ per pezzi e manodopera. Dopo la riparazione, gli avviamenti a freddo sono stati fluidi, il consumo di carburante è tornato alla normalità e il sistema di riscaldamento funziona di nuovo perfettamente. Per fornire consigli più specifici per il tuo caso, potresti condividere: Chilometraggio attuale, Se noti codici di errore specifici, Da quanto tempo sono presenti i sintomi, Se le prestazioni di riscaldamento variano con la temperatura del motore, Se senti rumori insoliti dal sistema di riscaldamento. Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema è identico a quello che ho riscontrato con la mia Passat.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto il tagliando la settimana scorsa e hanno eseguito la diagnostica. Risulta il codice di errore P0670 che indica il modulo di controllo delle candelette. I problemi con l'aria fredda sono decisamente peggiori quando il motore è freddo, ma il sistema di riscaldamento sembra funzionare meglio una volta riscaldato. Nessun suono anomalo dal riscaldatore. Il guasto elettrico nel sistema di riscaldamento sta causando al motore di compensare iniettando più carburante durante l'avviamento a freddo. Dopo aver controllato i miei registri del carburante, sto bruciando circa il 15% di gasolio in più rispetto al mese scorso. Il riscaldamento che non funziona correttamente durante i primi 10 minuti di guida è particolarmente fastidioso con il freddo. Il centro assistenza ha preventivato 420€ per la diagnosi e la riparazione complete, compresi i pezzi di ricambio. Mi chiedevo se fosse ragionevole prima di accettare il lavoro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi. Il tuo codice di errore P0670 conferma i miei sospetti: è decisamente legato al sistema di controllo delle candelette di preriscaldamento, proprio come il problema che avevo sulla mia Passat. L'aumento del 15% nel consumo di carburante corrisponde quasi esattamente alla mia esperienza. Il preventivo di 420€ sembra ragionevole considerando gli attuali prezzi dei ricambi. Per confronto, la mia riparazione da 350€ è stata effettuata due anni fa, e da allora i costi dei ricambi sono aumentati. Il lavoro diagnostico completo che includono rende il prezzo equo. Il comportamento che descrivi, con il sistema di riscaldamento che funziona meglio dopo il riscaldamento, è tipico di un sistema di riscaldamento PTC difettoso. Quando ho fatto riparare la mia, il motore del ventilatore era in realtà a posto, ma il modulo di controllo del riscaldamento necessitava di essere sostituito insieme al modulo delle candelette di preriscaldamento. Dal momento che hai menzionato che i problemi di aria fredda sono peggiori all'avvio iniziale, questo suggerisce fortemente che il sistema di riscaldamento ausiliario non fornisce un supporto sufficiente durante la fase critica di riscaldamento. Dopo la mia riparazione, questa esitazione all'avviamento a freddo è scomparsa completamente. Ti consiglio di procedere con la riparazione. Il solo risparmio di carburante contribuirà a compensare il costo, e il corretto funzionamento del riscaldamento durante i primi 10 minuti fa una grande differenza in termini di comfort.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Dopo aver letto le risposte e confrontato i sintomi, mi sento molto più sicuro di procedere con la riparazione. I problemi con il sistema HVAC e i problemi di avviamento a freddo corrispondono esattamente a quanto sperimentato da altri, e i costi di riparazione del riscaldatore sembrano essere in linea con le tariffe attuali. Prenoto il lavoro per la prossima settimana. L'investimento di 420€ ha senso, soprattutto considerando che al momento sto sprecando soldi in un consumo di carburante extra. La diagnosi del guasto elettrico che indica il modulo di controllo della candela di preriscaldamento, combinata con i problemi del riscaldatore PTC, sembra spiegare tutti i miei sintomi. Aggiornerò una volta terminata la riparazione per confermare se risolve sia i problemi di avviamento a freddo che le prestazioni di riscaldamento. È stato davvero utile sentire il parere di altri che hanno avuto problemi simili nelle loro TDI.

(Tradotto da Inglese)