Problemi di avviamento a freddo di Honda CR-V: Problema del sensore della batteria?

Ciao a tutti! Ho avuto poca esperienza con le riparazioni di auto fino a quando non ho avuto a che fare con un problema simile sulla mia Honda HR-V 2018 lo scorso inverno. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: partenze super lente e occasionali mancate partenze, soprattutto nelle mattine fredde. Il mio meccanico ha diagnosticato un guasto al microprocessore del sensore della batteria, che ha compromesso l'intero sistema di ricarica. L'ho fatto riparare e il problema non si è più ripresentato. La riparazione mi è costata circa 315 euro, ma ne è valsa la pena per risolvere il problema. Qual è l'età della batteria? E ha notato qualche spia sul cruscotto? Questi dettagli aiuterebbero a confermare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio CR-V ha 262441 km all'attivo, e sì, sto riscontrando sintomi simili. Non ci sono ancora spie, ma la batteria ha circa 3 anni. Quella attuale è ancora il ricambio che ho ricevuto durante l'ultimo tagliando. È davvero utile sapere del problema del microprocessore del sensore che hai affrontato, che potrebbe spiegare i miei problemi di avviamento. Lo farò presente al mio meccanico quando la porterò in officina. È bene avere anche un'idea approssimativa dei costi di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo fare un po' di chiarezza dopo aver visto la tua risposta sull'età e il chilometraggio della batteria. Sai cosa è interessante? Quando ho fatto controllare la mia HR-V, anche la batteria aveva circa 3 anni, sembra che sia proprio in quel periodo che iniziano a presentarsi questi problemi! Ma c'è qualcosa che non ho menzionato nella mia prima risposta: prima di sostituire il sensore, il mio meccanico ha testato la batteria stessa e ha scoperto che aveva ancora una carica decente. Questo ha fatto pensare che il colpevole fosse il sensore piuttosto che una batteria vecchia. Inizialmente pensavo di doverli sostituire entrambi, ma sono stato fortunato! Se i sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io (soprattutto con una batteria di 3 anni), farei sicuramente un test approfondito sia della batteria che del sensore. Potresti risparmiare un po' di soldi se si scopre che si tratta solo di uno o dell'altro. Inoltre, dopo averla riparata, ho notato che anche il mio risparmio di carburante è migliorato un po': credo che il sensore difettoso facesse lavorare il sistema di ricarica più del necessario. Tienici informati su cosa scopre il tuo meccanico!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! È molto interessante il risultato del test della batteria e il miglioramento del risparmio di carburante. Non avevo nemmeno considerato il collegamento tra il problema del sensore e il consumo di carburante, ma ha perfettamente senso. Chiederò sicuramente di testare sia la batteria che il sensore, sperando davvero che sia solo uno dei due a causare il problema! In effetti ho notato che anche il mio consumo di carburante è un po' diminuito ultimamente, ora che me lo dici. Fisserò un appuntamento per la prossima settimana e vi farò sapere come andrà a finire. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere tutti i dettagli della tua esperienza, è esattamente il tipo di informazioni reali che stavo cercando!

(Tradotto da Inglese)