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sinalorenz9

Problemi di avviamento a freddo della BMW X5: iniettore difettoso o qualcos'altro?

Rumore del motore a freddo

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Motore difficile da avviare

Ciao a tutti! La mia BMW X5 del 2013 con motore a benzina da 3,0 litri si comporta male durante le partenze a freddo. Il motore funziona in modo irregolare, ci vogliono diversi tentativi per avviarsi e consuma molto più carburante del solito finché non si riscalda. Sospetto che l'iniettore di avviamento a freddo possa essere il colpevole. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Sono interessato a sentire le vostre esperienze di riparazione e cosa ha fatto l'officina per risolvere il problema. Avete qualche consiglio per confermare se è davvero l'iniettore di avviamento a freddo? Grazie in anticipo

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


berndlehmann80

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X3 3.0L del 2015 lo scorso inverno. I sintomi che descrivi sono esattamente come quelli che ho avuto io, minimo irregolare, molteplici tentativi di avviamento e consumo di carburante terribile fino a quando non è calda. L'ho portata alla mia officina di fiducia e mi hanno diagnosticato un iniettore di carburante difettoso. Hanno eseguito alcuni test e hanno scoperto che un iniettore non spruzzava correttamente, soprattutto durante gli avviamenti a freddo. Ho dovuto sostituire l'iniettore, il che mi è costato circa 515 euro, ma da allora l'auto funziona come nuova. Prima di procedere, potresti condividere: Ci sono spie di controllo motore? Quanti chilometri ha percorso il motore? Ricevi codici di errore? Funziona normalmente una volta riscaldata? Potrebbe aiutarti a capire se nel tuo caso è sicuramente un problema all'iniettore. La X3 e la X5 condividono parecchi componenti, quindi sarei felice di condividere dettagli più specifici una volta che ne saprò di più sulla tua situazione.

(Tradotto da Inglese)

sinalorenz9 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha 10173 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. Nessuna spia di controllo motore accesa, e sì, funziona perfettamente una volta riscaldata, ecco cosa la rende così frustrante! Apprezzo molto la risposta dettagliata sulla riparazione della tua X3. Sembra molto simile a ciò che sto vivendo. Sto pensando di farla controllare in officina la prossima settimana, soprattutto dopo aver sentito la diagnosi dell'iniettore. Hai notato rumori o odori specifici prima di far riparare la tua? Cerco di raccogliere più informazioni possibili prima di portarla in officina.

(Tradotto da Inglese)

berndlehmann80

Di nuovo ciao! Grazie per il follow-up. Sì, i tuoi sintomi mi hanno davvero fatto suonare dei campanelli d'allarme nella mia esperienza con la X3. In realtà, prima di far riparare la mia, ho notato alcune cose che potrebbero aiutarti: c'era questo distinto odore di carburante durante le partenze a freddo, particolarmente forte subito dopo aver tentato di avviare l'auto. Inoltre, ricordo di aver sentito una leggera esitazione o un rumore di inciampo dal motore nei primi secondi, come se stesse lottando per trovare il suo ritmo. Dal momento che hai detto che il tuo chilometraggio è di soli 10173 KM, è in realtà piuttosto basso rispetto a quando il mio ha iniziato a fare i capricci (il mio aveva circa 45000 KM). Questo mi fa chiedere se potrebbe esserci qualche accumulo o deposito nell'iniettore piuttosto che un guasto completo. Quando la mia officina ha eseguito la riparazione, hanno detto che la qualità del carburante a volte può causare anche questi problemi. Sai cosa? Prima di andare in officina, ho provato a usare un detergente per il sistema di alimentazione per un paio di serbatoi, non ha risolto completamente il problema ma sembrava aiutare un po'. Potrebbe valere la pena provare mentre aspetti l'appuntamento in officina. Ma non aspettare troppo, questi problemi tendono a peggiorare nel tempo, ed è esattamente quello che è successo con il mio. Tienimi informato su cosa scoprirà il tuo laboratorio. Sono davvero curioso di sapere se si rivelerà lo stesso problema del mio X3!

(Tradotto da Inglese)

sinalorenz9 (Autore)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Quell'odore di carburante che hai menzionato, l'avevo notato anch'io, ma non ci avevo fatto molto caso fino ad ora. E sì, quel rumore di inciampo durante l'avvio corrisponde esattamente a quello che sento. Sai cosa? Domani prenderò un detergente per l'impianto di alimentazione e lo proverò prima di andare in officina. Anche se non risolve completamente il problema, come nel tuo caso, potrebbe aiutare un po' nel frattempo. Un suggerimento davvero intelligente! Il fatto che la mia mostri questi sintomi a un chilometraggio così basso rispetto alla tua è un po' preoccupante, ma almeno so che non sto immaginando cose. La farò sicuramente controllare la prossima settimana piuttosto che aspettare, non voglio che peggiori come è successo a te. Ti terrò aggiornato su cosa troveranno. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha dato un'idea molto più chiara di cosa potrei avere a che fare. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

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