Problemi di avviamento a freddo della BMW X2: Segnali di allarme del riscaldatore PTC

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW X1 del 2017. I sintomi coincidevano esattamente con i tuoi: riscaldamento lento, partenze a freddo difficili e aumento del consumo di carburante. Ho avuto anche lo stesso codice di errore. Si è scoperto che avevi ragione sul riscaldatore ausiliario PTC. L'ho portata dal mio meccanico e hanno scoperto che l'elemento riscaldante era difettoso e l'unità di controllo era guasta. Si trattava di un problema piuttosto serio, poiché influiva sull'intero sistema di riscaldamento e sulle prestazioni del motore. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'elemento riscaldante e del modulo di controllo. Non si è trattato di una soluzione rapida, ma è stato necessario smontare parzialmente il cruscotto per poter accedere a tutti i componenti. Da allora, l'auto funziona perfettamente: riscaldamento rapido, avviamento regolare e consumo di carburante tornato alla normalità. Se avete questi sintomi, non aspettate troppo a farli controllare. Un riscaldatore PTC difettoso può causare ulteriori sollecitazioni ad altri componenti del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È esattamente quello che sto affrontando. È molto utile sapere che nel tuo caso si trattava effettivamente del riscaldatore PTC. Ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto ha continuato a funzionare senza problemi o hai riscontrato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sarai felice di sapere che da quando ho riparato il riscaldatore PTC, la mia X1 funziona alla grande. La riparazione mi è costata 350 € per l'intero lavoro, compresi pezzi di ricambio e manodopera. So che non è stata economica, ma ne è valsa assolutamente la pena. Ora l'auto si riscalda correttamente, si avvia senza problemi anche nelle mattine fredde e il mio consumo di carburante è tornato alla normalità. È passato più di un anno dalla riparazione e non ho avuto un solo problema relativo al sistema di riscaldamento. Il mio meccanico sapeva davvero cosa stava facendo con la sostituzione del riscaldatore ausiliario. Mi ha spiegato tutto in modo chiaro e ha fatto un lavoro approfondito. Lo smontaggio del cruscotto è stato un po' snervante da guardare, ma l'hanno gestito come dei professionisti. La decisione migliore che ho preso è stata quella di sistemarlo rapidamente prima che potesse causare altri problemi. Fidati di me, una volta riparato, noterai subito la differenza. Il motore sembra semplicemente più sano nel complesso, se ha senso!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni! Ho stretto i denti e ho portato la mia X2 da un meccanico la scorsa settimana. Avevi ragione, era sicuramente il riscaldatore PTC a causare tutti i problemi. Il costo della riparazione è stato abbastanza simile a quello che hai pagato tu e, onestamente, sono solo sollevato che ora sia stato riparato. L'intera esperienza non è stata così negativa come temevo. Hanno sostituito sia l'elemento riscaldante che l'unità di controllo e mi hanno spiegato tutto quello che stavano facendo. Ci è voluto circa mezza giornata per completare il lavoro, ma la differenza è incredibile. Ora la mia auto si avvia benissimo, anche nelle mattine fredde, e vedo già un risparmio di carburante migliore. La cosa divertente è che continuavo a rimandare a causa della mia ultima brutta esperienza con un altro meccanico, ma questa volta ho trovato qualcuno che se ne intendeva. Avrei dovuto farlo prima! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta di cui avevo bisogno per risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)