Problemi di avviamento a freddo della BMW i8, soluzione per motore che funziona male

Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema molto simile con la mia BMW i3 del 2018. Ho avuto un problema anche con la mia vecchia BMW Serie 3 prima di allora. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a ciò che ho riscontrato io, partenze difficili, più tentativi necessari e sì, quel fastidioso picco nel consumo di carburante. Si è scoperto che era effettivamente un iniettore difettoso. L'ho portata alla mia officina di fiducia e me l'hanno confermato dopo aver eseguito la diagnostica. Ho dovuto far sostituire la valvola di iniezione, mi è costato circa 515 euro, ma ha risolto completamente il problema. Prima di trarre conclusioni, potresti dirmi: quanti chilometri ha percorso la tua i8? Ricevi codici di errore? Funziona bene una volta riscaldata? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se hai lo stesso problema che ho avuto io. Queste BMW ibride possono essere difficili, ma una volta sistemato il sistema di iniezione, funzionano alla grande. Fammi sapere questi dettagli e potrei essere in grado di aiutarti più specificamente! Saluti

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia i8 ​​ha 16683 km e ha appena fatto l'ultimo tagliando il mese scorso. Hai ragione, una volta riscaldata, funziona perfettamente senza problemi. Non compaiono codici di errore sul cruscotto. È interessante che tu abbia avuto problemi simili con entrambe le tue BMW. Quella riparazione da 515 euro non sembra poi così male se risolve completamente il problema. I tuoi meccanici hanno detto quanto tempo ci è voluto per la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hanno trovato altre parti usurate mentre controllavano il sistema di iniezione? Grazie per l'aiuto! James

(Tradotto da Inglese)

Sono felice di aiutarti! La riparazione della mia i3 ha richiesto circa 3 ore, la maggior parte del tempo è stata effettivamente spesa per la diagnostica per assicurarsi che non mancasse altro. Mentre erano lì, hanno notato che il regolatore della pressione del carburante mostrava i primi segni di usura, ma non era ancora abbastanza urgente da sostituirlo. Hanno suggerito di tenerlo d'occhio. La manodopera non è stata troppo complessa poiché hanno già affrontato questi problemi in precedenza. Il tuo chilometraggio è in realtà abbastanza simile al mio quando ho avuto il problema (il mio era circa 17500 KM). È in genere quando questi problemi iniziano a presentarsi in questi modelli. Una cosa che ho dimenticato di menzionare, prima di farlo riparare, ho provato a usare un detergente per il sistema di alimentazione pensando che potesse aiutare, ma non ha fatto alcuna differenza. Meglio semplicemente sostituire l'iniettore e farla finita. Il miglioramento nelle partenze a freddo è stato immediato e il mio consumo di carburante è tornato alla normalità. Se i tuoi sintomi corrispondono così da vicino ai miei, direi che probabilmente stai guardando la stessa riparazione. Assicurati solo di usare un'officina che abbia familiarità con le BMW ibride, questi motori richiedono conoscenze specifiche per essere lavorati. Tienici aggiornati su cosa scopri! Saluti

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono super utili, soprattutto sapendo del regolatore di pressione del carburante, glielo farò sicuramente controllare mentre ci sono. In realtà ho provato anche un detergente per il sistema di alimentazione prima di postare qui e, come hai detto, non ha fatto nulla. È davvero bello sapere che non stavo solo sprecando il mio tempo con quel tentativo! Ho un'officina specializzata BMW qui vicino di cui mi fido, quindi prenoterò con loro la prossima settimana. Anche il lasso di tempo di 3 ore mi aiuta a pianificare la mia giornata. I sintomi corrispondenti e il chilometraggio simile mi convincono davvero che probabilmente si tratti dello stesso problema. Salterò altri tentativi fai da te e lo farò riparare correttamente. Aggiornerò sicuramente il thread una volta risolto, potrebbe aiutare qualcun altro con lo stesso problema in futuro. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di spiegare tutto in dettaglio! James

(Tradotto da Inglese)