Problemi di Audi Q2 (2018) con il ricircolo dei gas di scarico o valvola EGR

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Audi Q3, anno di modello 2015. Ho una certa esperienza con le auto, ma non sono un professionista. Ho avuto gli stessi sintomi: spia del motore, problemi al motore, perdita di potenza e cattivo odore di scarico. Anche la valvola EGR era difettosa o bloccata. Ho portato l'auto in officina e mi hanno subito confermato che la valvola EGR doveva essere sostituita. Il tutto mi è costato 355,0 euro. La riparazione è stata eseguita abbastanza rapidamente e dopo il motore ha ripreso a funzionare perfettamente. Può fornirmi qualche informazione in più sul suo veicolo, sulla variante del motore o sul chilometraggio? In questo modo potrei aiutarla ancora meglio. Auguri e buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, la mia Q2 ha ora 187.654 km. Il motore è il 2.0 TDI. Ho fatto l'ultimo tagliando circa 6.000 km fa. Attendo con ansia altri suggerimenti e consigli. Grazie in anticipo! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per le informazioni aggiuntive! Con 187.654 km e il 2.0 TDI, hai già un bel po' di chilometri all'attivo. Con questo numero di chilometri e i sintomi descritti, sospetterei fortemente la valvola EGR, soprattutto perché l'odore di scarico e i problemi al minimo sono segnali molto tipici. Ho avuto più o meno lo stesso problema con la mia Q2 a un chilometraggio simile. Nel mio caso, la valvola EGR non è stata solo pulita, ma anche sostituita immediatamente, poiché era piuttosto fuligginosa e bloccata. Dopo la riparazione, la differenza era come la notte e il giorno. L'officina mi ha anche consigliato di percorrere regolarmente qualche chilometro in autostrada a regimi più elevati per liberare la valvola. Un altro consiglio: fate controllare il DPF (filtro antiparticolato). Dato il chilometraggio, anche questo può causare problemi di tanto in tanto, con ripercussioni sulle prestazioni del motore e sull'odore dei gas di scarico. Nel complesso, ho avuto costi simili, circa 350-400 euro, manodopera inclusa. Se vi trovate vicino a un'officina indipendente che ha familiarità con i motori diesel, potrebbe essere un po' meno costoso. Spero che questo vi sia d'aiuto! Se hai altre domande o hai bisogno di maggiori dettagli, contattaci. Auguri e buona fortuna per la riparazione!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per le informazioni dettagliate e i suggerimenti! Sembra proprio quello che sospetto. Farò sicuramente controllare la valvola EGR e il DPF. Il fatto che il problema sia migliorato dopo la sostituzione mi fa ben sperare. Prenderò un appuntamento in officina la prossima settimana. Anche la vostra esperienza sui costi mi rassicura un po', sembra tutto fattibile. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)