Problemi di accensione della BMW i8: come risolverli prima del guasto totale?

Ciao a tutti! Possiedo una BMW i3 del 2015 e l'anno scorso ho avuto problemi simili. Dopo la risoluzione dei problemi, è emerso che la scatola dei fusibili principali aveva collegamenti corrosi che interessavano il sistema di accensione. I sintomi erano identici: spegnimenti insoliti, partenze brusche e occasionalmente mancato avviamento. I meccanici hanno inizialmente sospettato il motorino di avviamento, ma una diagnosi approfondita ha rivelato il problema del fusibile. La riparazione non è stata particolarmente complessa, ma ha richiesto un'attenzione particolare a causa dell'integrazione del sistema ibrido. Il tecnico ha dovuto pulire i collegamenti, sostituire diversi fusibili e ricalibrare il sistema. Per fortuna l'ho individuato per tempo: se non fosse stato controllato, avrebbe potuto danneggiare l'impianto elettrico dell'auto. Consiglio rapido: prima di qualsiasi riparazione, assicuratevi di effettuare una scansione diagnostica completa. Data la sofisticata elettronica della i8, quello che sembra un problema all'interruttore di accensione potrebbe essere legato a diversi altri sistemi. Chiedete al meccanico di mostrarvi i risultati della diagnostica e di illustrarvi il piano di riparazione prima di procedere. Inoltre, secondo la mia esperienza, per questi problemi elettrici vale la pena rivolgersi a un'officina certificata BMW, soprattutto per i modelli ibridi. Hanno gli strumenti diagnostici e le competenze giuste.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questo! I miei sintomi sembrano piuttosto simili a quelli che hai sperimentato tu. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? E da allora tutto ha funzionato senza problemi, o hai notato altre stranezze elettriche? Seguirò sicuramente il tuo consiglio di fare prima quella scansione diagnostica. In realtà ho appena chiamato un'officina BMW certificata questa mattina per programmarla. Non voglio davvero perdere tempo con questi complessi sistemi ibridi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di risentirti! Sì, dopo aver riparato la mia i3, funziona come un sogno! La riparazione ha risolto completamente quei fastidiosi problemi di accensione, niente più spegnimenti insoliti o partenze difficili. Il tutto, incluso il lavoro di diagnostica e la riparazione di quella scatola dei fusibili corrosa, è costato 52€. Abbastanza ragionevole, considerando quanto fossi preoccupato che potesse essere qualcosa di importante! Da allora non ho notato nessun gremlin elettrico, tutto funziona esattamente come dovrebbe. In realtà, l'auto sembra più reattiva di prima, il che è stato un bel bonus! Onestamente, farla diagnosticare correttamente in un'officina certificata è stata la mossa migliore che potessi fare. Questi sistemi ibridi sono troppo complessi per armeggiare con riparazioni insolite. Mossa intelligente prenotare quella scansione diagnostica! Sei sicuramente sulla strada giusta. Tienici aggiornati su cosa trovano, sono sempre curioso di sapere come vanno queste cose per altri proprietari di BMW ibride.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti, ho ripreso la mia i8 ​​dall'officina ieri! Sembra che tu abbia ragione a fare quella scansione diagnostica. Il meccanico ha trovato un problema simile con connessioni corrose, ma nel mio caso, stava influenzando più sistemi. Ho dovuto sostituire un paio di connettori e pulire tutto il gruppo elettrico. La fattura è arrivata a un po' più della tua, circa 800 dollari, ma onestamente, sono solo sollevato che non sia stato qualcosa di peggio. Ora l'auto funziona benissimo, molto meglio di prima. Si è avviata perfettamente questa mattina e il motore gira in modo super fluido. Quella raccomandazione dell'officina certificata è stata preziosa! I meccanici sapevano davvero il fatto loro e mi hanno spiegato tutto quello che stavano facendo. Un'esperienza così diversa dal mio ultimo tentativo di riparazione. Immagino che a volte si ottenga davvero ciò per cui si paga con queste auto ad alta tecnologia. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare quello che avrebbe potuto essere un mal di testa molto più grande! Penso che continuerò a rivolgermi a questa officina anche per la futura manutenzione, si sono decisamente guadagnati la mia fiducia.

(Tradotto da Inglese)