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LukasFischFan

Problemi della trasmissione Honda Grace: Cambio irregolare + spia luminosa

La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

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Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Ciao a tutti! Ho problemi con il cambio automatico della mia Honda Grace del 2018. Le marce cambiano in modo irregolare e c'è una spia sul quadro del tachimetro. Sospetto che possa essere un interruttore di posizione di parcheggio difettoso, ma mi piacerebbe sentire qualcuno che ha avuto a che fare con sintomi simili. Qual era il problema effettivo e come l'ha risolto il vostro meccanico? Apprezzerei molto le vostre opinioni in merito!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


TheoHof

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema molto simile con la mia Honda City del 2016 (abbastanza simile alla tua Grace). Il mio problema si è rivelato più grave di un interruttore di parcheggio, in realtà era un'unità di controllo della trasmissione difettosa. Come te, ho notato strani schemi di cambiata e spie luminose. La mia officina abituale ha diagnosticato il problema dopo aver eseguito alcuni test. Hanno dovuto sostituire l'intera TCU, un'operazione non proprio economica, costata circa 1000 euro, ma da allora la trasmissione funziona a meraviglia. Questi problemi possono essere complicati con le auto moderne. Potresti fornire maggiori dettagli su ciò che sta accadendo? Ad esempio, succede quando il motore è freddo o caldo? Ci sono marce specifiche che danno problemi? Inoltre, qual è il suo chilometraggio attuale? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. Inoltre, se qualcun altro possiede una Honda Civic o una Grace con sintomi simili, non esiti a intervenire!

(Tradotto da Inglese)

LukasFischFan (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Grace ha 152646 km all'attivo e il problema si verifica soprattutto quando il motore è caldo, in particolare durante la guida in autostrada. Il cambio diventa davvero imprevedibile tra la terza e la quarta marcia. Ho fatto il tagliando il mese scorso e tutto il resto sembrava a posto, ma questo problema ha iniziato a verificarsi circa due settimane fa. Spero davvero che non sia la TCU come nel tuo caso, sembra piuttosto costoso! Ho notato che è più fluido al mattino quando inizio a guidare, ma peggiora con il passare del giorno. Non ci sono suoni strani, solo il cambio irregolare e quella fastidiosa spia. Qualcuno ha provato a risolvere il problema senza sostituire completamente la TCU?

(Tradotto da Inglese)

TheoHof

Ciao di nuovo! Sì, i sintomi che descrivi mi sono fin troppo familiari, soprattutto la parte in cui peggiora a caldo e durante la guida in autostrada. Quando ho avuto la mia City, ha iniziato esattamente nello stesso modo, senza problemi al mattino, ma facendo i capricci più tardi nel corso della giornata. Sapete qual è la cosa interessante? Prima di sostituire la TCU, il mio meccanico ha provato a pulire i sensori del fluido di trasmissione e ad aggiornare il software della TCU. Ha funzionato per circa una settimana, ma poi il problema è tornato a peggiorare. Anche il chilometraggio totale della mia City era piuttosto simile al tuo, circa 150k km quando ha iniziato a verificarsi il problema. Un consiglio veloce: prima di procedere a qualsiasi riparazione importante, fate controllare la qualità e il livello del liquido della trasmissione. Nel mio caso, inizialmente pensavano che cambiare il fluido avrebbe potuto aiutare (non è stato così), ma vale comunque la pena di controllare perché è molto più economico di una sostituzione della TCU. Inoltre, visto che ne stiamo parlando, tenete d'occhio l'indicatore della temperatura del motore. Quando la mia TCU si è guastata, ho notato che la trasmissione si attivava maggiormente quando il motore era leggermente più caldo del solito, soprattutto nel traffico stop-and-go. Fatemi sapere cosa dice il vostro meccanico. Spero davvero che tu possa evitare la sostituzione della TCU che ho dovuto fare io!

(Tradotto da Inglese)

LukasFischFan (Autore)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Farò sicuramente controllare prima il fluido della trasmissione, almeno questo non mi farà perdere un sacco di soldi. Ora che mi ci fai pensare, ho notato che il cambio diventa molto irregolare quando si è bloccati nel traffico intenso, il che probabilmente avviene quando tutto è più caldo. Ho prenotato un appuntamento con il mio meccanico per la prossima settimana. Gli chiederò di pulire i sensori e di verificare la presenza di eventuali aggiornamenti del software prima di fare qualcosa di importante. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, almeno ora so con cosa potrei avere a che fare! Il costo della sostituzione della TCU sembra doloroso, ma credo sia meglio che rimanere bloccati con una trasmissione inaffidabile. Aggiornerò questo thread una volta scoperto cosa sta effettivamente causando il problema. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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