Problemi della Mazda CX3 Diesel: Fumo nero, spia del motore di controllo, tagli insoliti del motore e problemi di avviamento

Ciao a tutti! Credo di essermi trovato in una situazione molto simile alla tua. Ho avuto un problema simile con la mia Mazda CX5 Diesel del 2020. Mi definirei un esperto di auto, come quelli che si dedicano alle chiavi inglesi nei fine settimana. Quando ho affrontato questi problemi, ho portato la mia Mazda in un'officina locale di fiducia. Dopo un controllo accurato, mi hanno detto che il connettore del cablaggio del riscaldatore del filtro del carburante era danneggiato. Sembra che tu sia sulla strada giusta con la tua ipotesi. La cura mi è costata 110 euro, ma ne è valsa la pena per far funzionare di nuovo la vecchia Bessie senza problemi. Prima di allora, il problema era proprio come quello che stai vivendo tu: fumo nero, spia del motore sotto controllo e così via. Ottenere maggiori informazioni sul veicolo sarebbe piuttosto utile per scavare più a fondo, perché anche se queste auto sono amiche, non sono migliori amiche. Ha subito modifiche al motore di recente? Qual è il tuo chilometraggio attuale? Spero di essere stato d'aiuto e buona fortuna.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per il tuo approfondimento! Mi hai dato un punto di partenza per capire questo problema ed è confortante sapere che hai affrontato qualcosa di simile. Per quanto riguarda il chilometraggio, la mia Mazda segna 139.648 KM sul contachilometri. Non ho apportato alcuna modifica recente al motore, è perfettamente funzionante. La tua esperienza con il connettore del cablaggio del riscaldatore del filtro del carburante mi suona familiare, potrebbe essere proprio quello che non va. La porterò nella mia officina di fiducia, farò un controllo completo come mi hai suggerito e incrocerò le dita per evitare di spendere una fortuna. Apprezzo il vostro aiuto. Vi terrò informati sui progressi. Grazie.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, sono contento di sapere che la mia precedente esperienza possa fornire qualche indicazione. Con il tuo chilometraggio e considerando che non hai fatto alcuna modifica al motore, è ancora più probabile che il tuo problema sia legato al riscaldatore del filtro del carburante. I sintomi che hai riscontrato sono davvero familiari. E non preoccuparti troppo del costo. Per me è stata una seccatura, sì, ma almeno una volta risolto il problema, la mia Mazda ha funzionato come nuova. Quindi, portarla in un'officina locale di fiducia per un controllo completo è sicuramente una mossa saggia. Attendo con ansia i vostri aggiornamenti. Fateci sapere come va a finire. Incrociando le dita, la soluzione sarà la stessa che ho trovato io e la vostra Mazda tornerà in strada in men che non si dica! Buona fortuna e tienici informati. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Siete stati di grande aiuto, apprezzo molto i vostri consigli e le vostre esperienze. Porterò la mia Mazda a fare un controllo il prima possibile. Le vostre rassicurazioni mi hanno tranquillizzato un po', ero piuttosto preoccupato, ad essere sincero. Nel frattempo, ho prenotato un'auto sostitutiva da un mio amico finché la mia non tornerà come un campione. Vi terrò sicuramente informati su tutto il viaggio. Grazie mille e a dopo. Salute!

(Tradotto da Inglese)