Problemi della Fiat Multipla 2010: Fumo nero, spia del motore, spegnimento del motore, calo di potenza e problemi di consumo di carburante

Ciao a tutti! Non sono un guru delle auto, ma ho un po' di esperienza. Ho avuto un problema simile con la mia Fiat Punto del 2008. Gli eventi si sono svolti più o meno come hai descritto tu. L'ho portata nella mia officina di fiducia per la risoluzione del problema. Dopo aver fatto tutto ciò, ho scoperto che il cavo/spina era difettoso. Il meccanico ha provveduto a sostituirlo e credo di ricordare di aver pagato circa 95€, il che non è stato così pesante per le mie tasche come pensavo. Prima di poter dire di più, però, potresti dare qualche informazione più specifica sulla tua auto? Ad esempio il modello, il chilometraggio, ecc. Potrebbe aiutare me, o altri qui, a darti un consiglio più dettagliato.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Grazie per la tua rapida risposta. È bello sapere che il tuo problema simile non è stato così costoso da risolvere. La mia Fiat Multipla è del 2010 e il mio ultimo chilometraggio è di 95242 km. Ho effettuato regolarmente la manutenzione, l'ultima l'ho fatta di recente. Vi ringrazio per qualsiasi ulteriore informazione che possiate darmi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sembra che tu ti stia prendendo cura della tua Multipla, complimenti per questo. Dato il tuo chilometraggio e i sintomi che hai descritto, ho un'idea. Quando ho avuto questi problemi con la mia Punto, oltre alla spina difettosa, il mio meccanico ha riscontrato anche problemi alla bobina di accensione e agli iniettori del carburante. Tutti questi componenti potrebbero contribuire ai sintomi che state riscontrando, come l'instabilità del motore, lo stallo o l'accensione della spia del motore difettoso. Questi componenti sono essenziali per il buon funzionamento del motore e controllano la corretta miscela di aria e carburante, il che potrebbe spiegare il fumo nero e l'odore di scarico sgradevole che si avverte. Far controllare la bobina di accensione e gli iniettori potrebbe non essere una cattiva idea. Quando li ho fatti controllare, mi sono costati altri 200 euro circa. So che non sono spiccioli, ma vale la pena tenerli a mente, visto che potrebbero salvarvi da problemi più seri. Per ripetere il mio primo consiglio, portatela da un professionista e fategli fare un controllo approfondito. In generale, dipende dai risultati diagnostici ottenuti dall'officina. P.S. Se si nota molto fumo nero, è meglio evitare di guidare troppo fino a quando non si è fatto controllare, potrebbe indicare un problema serio e non si vuole rischiare di danneggiare ulteriormente il motore! Spero che questo vi sia d'aiuto e teneteci aggiornati!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie! Il tuo consiglio è d'oro e mi tranquillizza un po'. Farò sicuramente controllare la bobina di accensione e gli iniettori del carburante. Sì, hai ragione, è meglio sborsare un po' di soldi ora piuttosto che affrontare un mal di testa più grande in seguito. Non farò fumo nero e la porterò in officina il prima possibile. Grazie ancora per le tue utili informazioni. Vi terrò informati su come andrà a finire. Pace!

(Tradotto da Inglese)