Problemi della centralina della BMW Serie 5, problemi di avviamento a freddo e soluzioni

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e ho avuto un problema molto simile con la mia BMW Serie 3 del 2004 (all'epoca avevo anche una Serie 7). Quando la mia auto non si avviava in modo affidabile, pensavo anche che fosse la centralina, ma si è scoperto che erano solo i collegamenti allentati dei cavi della batteria! L'ho portata dal mio meccanico di fiducia, che ha trovato corrosione sui terminali e un contatto scadente. La soluzione è stata piuttosto semplice, hanno pulito i collegamenti, serrato tutto e applicato una protezione. Mi è costato circa 155 euro, ma mi ha salvato dalla sostituzione inutile di parti costose. Puoi condividere maggiori dettagli sulla tua auto? Tipo: età attuale della batteria? Senti dei clic quando provi ad avviare? Il problema si verifica di più dopo che l'auto è ferma per alcuni giorni? Questo potrebbe aiutarti a determinare se hai a che fare con lo stesso problema o con qualcosa di completamente diverso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia BMW ha 154169 km sul contachilometri e ha appena fatto il tagliando il mese scorso. In realtà sento un singolo clic quando provo ad avviarla, ma nessun altro suono. La batteria è abbastanza nuova, l'ho sostituita circa 8 mesi fa. È interessante notare che il problema sembra peggiorare dopo che l'auto è ferma per 2-3 giorni. Ero preoccupato che potesse trattarsi di qualcosa di importante con la centralina, ma la tua storia sui terminali della batteria mi fa sperare che potrebbe trattarsi di qualcosa di più semplice. Potrei far controllare prima quei collegamenti prima di tuffarmi in riparazioni più costose.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Wow, sentire parlare di quel singolo click mi fa venire in mente quello che ho provato sulla mia Serie 3. Dopo aver visto il tuo chilometraggio e i tuoi sintomi, sono ancora più convinto che potrebbe essere simile a quello che ho avuto io. Anche se la batteria è relativamente nuova (la mia aveva solo 6 mesi quando ho avuto il problema), le connessioni dei terminali possono diventare difficili molto rapidamente. Il singolo scatto che si sente è esattamente quello che faceva la mia auto, in genere è il solenoide di avviamento che si innesta ma non riceve abbastanza energia per far girare il motore correttamente. Un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza: provate a muovere i cavi della batteria quando l'auto è spenta (con attenzione, ovviamente!). Se si sentono anche solo leggermente allentati, probabilmente è questo il colpevole. Il mio meccanico ha anche scoperto che, nonostante la batteria fosse nuova, le estremità dei cavi presentavano una corrosione nascosta che si insinuava all'interno dell'isolamento, un fenomeno subdolo che non era visibile a prima vista. Dal momento che la situazione peggiora dopo essere stati fermi, questo corrisponde alla mia situazione. Probabilmente il collegamento si deteriora quel tanto che basta durante i giorni di inattività per causare problemi. Consiglio vivamente di far controllare i collegamenti prima di preoccuparsi della centralina. Potrebbe farvi risparmiare un bel po' di soldi, come è successo a me! Fatemi sapere cosa scoprite. Scommetto che sarà qualcosa di simile a quello che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i consigli dettagliati! Mi stai davvero aiutando a sentirmi meno preoccupato per questa situazione. Sono appena uscito e ho provato a muovere i cavi della batteria come mi hai suggerito e, come se non bastasse, c'è sicuramente del movimento nel terminale negativo! Questo, unito al suono simile a quello del ticchettio e al modo in cui si comporta dopo essere rimasta al minimo, mi fa pensare che tu abbia fatto centro. Domani chiamerò il mio meccanico per fargli controllare i collegamenti. Incrocio le dita e spero che si tratti di una soluzione semplice come la tua. Il fatto che tu abbia avuto sintomi quasi identici con la tua Serie 3 e che si sia rivelato un problema così semplice è molto rassicurante. Aggiornerò sicuramente quando avrò risolto il problema. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, forse mi hai appena salvato da un'inutile sostituzione della centralina!

(Tradotto da Inglese)