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Problemi del terminale 30 della BMW X5: problemi di avviso della batteria

Motore difficile da avviare

Ciao a tutti, ho problemi con la mia BMW X5 benzina del 2003. L'avviso di batteria scarica continua a comparire, il motore fa fatica ad avviarsi e ho alcuni errori di sottotensione memorizzati. Sospetto che possa essere correlato al terminale 30 continuo positivo, ma non ne sono sicuro. Qualcuno ha avuto problemi elettrici simili? Sono interessato a sentire esperienze di riparazioni e soluzioni riuscite.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


annahartmann89

Ho una certa esperienza di lavoro sulle BMW e ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2005 un po' di tempo fa. Quei sintomi sembrano esattamente quelli che ho riscontrato io! La mia guida della Serie 3 mi ha effettivamente avvisato che si trattava di un problema comune. Le spie di avvertimento e i problemi di avviamento si sono rivelati essere una batteria difettosa che non teneva più la carica. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno confermato il problema con una diagnosi adeguata. La batteria aveva praticamente raggiunto la fine della sua vita, causando tutti quei gremlin elettrici. L'ho fatta sostituire per circa 290 euro, manodopera e programmazione incluse (queste BMW hanno bisogno della nuova batteria registrata nel sistema). Da allora, tutto ha funzionato perfettamente, niente più avvisi o problemi di avviamento. Solo per aiutarti meglio: quanti anni ha la tua batteria? Hai notato altri problemi elettrici come luci tremolanti o problemi alla radio? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se hai a che fare con la stessa cosa.

(Tradotto da Inglese)

LenaBergRider (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho 107948 KM sul contachilometri e ho fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. Probabilmente hai scoperto qualcosa con la diagnosi della batteria. A pensarci bene, ho notato che i miei fari si oscurano leggermente al minimo e la radio a volte si resetta da sola. La batteria attuale è in realtà quella originale in dotazione con l'auto, che so essere piuttosto vecchia ormai. Ero titubante nel sostituirla a causa del costo, ma sapere che ha risolto i tuoi problemi simili mi dà più sicurezza nel procedere con la sostituzione. Solo per curiosità, hai dovuto fare altri controlli elettrici dopo la sostituzione della batteria?

(Tradotto da Inglese)

annahartmann89

Ehi, di nuovo! Sì, sembra proprio quello con cui ho avuto a che fare io. Con la batteria originale del 2003, è davvero impressionante che sia durata così a lungo! La maggior parte delle batterie BMW cede intorno ai 5-7 anni, quindi ti sei davvero guadagnato i tuoi soldi. I sintomi che hai menzionato, l'oscuramento dei fari e il reset della radio, sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Sono i classici segni di una batteria in avaria. E considerando il chilometraggio e l'età della batteria, sono ancora più convinto che sia questa la causa. Dopo la sostituzione della batteria, l'officina ha eseguito un controllo completo dell'impianto elettrico per sicurezza, ma non ha riscontrato altri problemi. L'unica cosa che mi serviva era la registrazione della batteria, che è abbastanza standard per le BMW. Il computer deve sapere che la batteria è nuova, in modo da poter regolare di conseguenza lo schema di carica. Un consiglio: quando ho sostituito la mia batteria, mi sono assicurato di tenere l'auto accesa per almeno 30 minuti per favorire la carica iniziale. Inoltre, per i primi due viaggi ho evitato di utilizzare funzioni ad alto consumo energetico, come i sedili riscaldati e il climatizzatore a pieno regime. Fidatevi di me: una volta inserita la nuova batteria, noterete subito la differenza. L'auto si avvia come nuova e tutte le spie scompaiono. Vale ogni centesimo!

(Tradotto da Inglese)

LenaBergRider (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Mi hai decisamente convinto a far sostituire la batteria il prima possibile. È stato davvero utile sapere come tenere l'auto accesa per 30 minuti dopo l'installazione e come usare delicatamente i sistemi elettrici all'inizio, lo terrò sicuramente a mente. Anche la registrazione della batteria ha senso, ho sentito che le BMW possono essere particolari su queste cose. Chiamerò il mio meccanico domani e risolverò il problema. Sinceramente mi sento piuttosto fortunato che la batteria originale sia durata così a lungo, anche se ultimamente mi sta dando problemi! Ho imparato la lezione sul fatto di spingere troppo oltre queste voci di manutenzione. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha reso molto più sicuro di ciò che deve essere fatto. Probabilmente opterò per una sostituzione di alta qualità per ottenere un'altra buona prestazione. Ti farò sapere come va dopo averla riparata!

(Tradotto da Inglese)

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