mariotaylor9
Problemi del sistema di sicurezza e dell'allarme di Suzuki Landy
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
mariotaylor9 (Autore)
Grazie per il feedback. Nel mio caso il problema del segnale d'allarme è iniziato improvvisamente la scorsa settimana, senza alcun segno premonitore. Attualmente sono a 104286 KM, circa 2 mesi dopo l'ultimo servizio programmato. La batteria del portachiavi è nuova e funziona bene. Le porte funzionano normalmente con la chiave fisica e tutti gli altri sistemi elettrici funzionano correttamente. La falla nella sicurezza sembra isolata alla sola funzionalità dell'allarme. L'arresto completo del sistema di allarme e il codice di errore corrispondono esattamente ai vostri sintomi. La tua soluzione di riparazione sembra promettente, dato che il mio problema sembra quasi identico. Probabilmente sarà necessario un controllo diagnostico specializzato per confermare se anche nel mio caso si tratta di un guasto al cablaggio. È bello sapere che la riparazione è stata relativamente semplice ed economica nella tua situazione. Aiuta a restringere le probabili cause dei miei problemi di reset dell'allarme.
(Tradotto da Inglese)
maximilianfuchs1
Grazie per i dettagli aggiuntivi. Le somiglianze con il mio problema con la Suzuki Swift sono notevoli, in particolare l'improvviso guasto completo del sistema di allarme senza segnali di avvertimento. Dopo aver affrontato il mio stesso problema di cablaggio, un altro punto da controllare è la zona di montaggio della sirena. Nel mio caso, il danno al cablaggio si è verificato nel punto in cui si flette vicino alla staffa di montaggio. Questo ha portato a una connettività intermittente prima del guasto totale del sistema. Anche il fatto che le porte e gli altri componenti elettronici funzionino perfettamente corrisponde alla mia esperienza. Ciò suggerisce fortemente un guasto localizzato nel circuito dell'allarme piuttosto che un problema più ampio del sistema di sicurezza del veicolo. Quando l'officina ha effettuato la diagnosi del mio allarme automobilistico, ha scoperto che l'umidità era penetrata attraverso un gommino danneggiato vicino all'alloggiamento della sirena, contribuendo alla corrosione del cablaggio. Vale la pena di far controllare quest'area durante la diagnosi. In base al chilometraggio e al modello di guasto improvviso, sospetto che la causa principale sia un problema di cablaggio simile piuttosto che un guasto al controller dell'allarme. Il controllo diagnostico professionale dovrebbe individuare rapidamente se si tratta dello stesso problema di connessione del cablaggio che ho riscontrato io. Vi consiglio di documentare quando è apparso esattamente il codice di errore per la prima volta; questo ha aiutato l'officina a risolvere il mio caso di riparazione. Teneteci informati su ciò che scoprono.
(Tradotto da Inglese)
mariotaylor9 (Autore)
Grazie per il contributo. Le vostre esperienze mi hanno aiutato a chiarire la probabile origine dei problemi del mio sistema di allarme. Dopo aver letto i dettagli dei vostri casi simili, in particolare il problema di cablaggio che causava guasti alla comunicazione della sirena, mi sento molto più sicuro di risolvere il problema. Ho controllato l'area di montaggio della sirena come suggerito e ho notato alcuni segni di umidità intorno al gommino, che corrispondono a quanto rilevato da voi. Questa settimana programmerò il lavoro di diagnostica con uno specialista di sistemi di sicurezza. Il processo di rilevamento dei guasti che hai descritto mi dà una buona idea di cosa aspettarmi. Farò controllare accuratamente il cablaggio, in particolare i punti di flessione vicino alla staffa di montaggio dove si è verificato il problema del segnale. Spero davvero che sia necessaria solo una riparazione del connettore o del cablaggio piuttosto che una sostituzione completa della centralina. Grazie ancora per aver condiviso i risultati della riparazione. Avere esempi reali di riparazioni riuscite per sintomi simili su veicoli Suzuki è incredibilmente utile. Vi aggiornerò una volta ottenuti i risultati della diagnostica e completata la riparazione.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
maximilianfuchs1
Lo scorso inverno ho avuto quasi lo stesso problema di allarme automobilistico con la mia Suzuki Swift Hybrid del 2014. Ho una discreta esperienza con l'elettronica delle auto e inizialmente ho provato a eseguire da solo i passaggi di base per il rilevamento dei guasti. I sintomi coincidevano perfettamente con i vostri: guasto completo del sistema di allarme e nessuna risposta dal telecomando. Dopo che la mia ricerca di guasti si è arenata, ho portato il veicolo in un'officina specializzata in sistemi di sicurezza per veicoli. Hanno diagnosticato un collegamento difettoso nel cablaggio di controllo dell'allarme principale, nel punto in cui si collega all'unità della sirena. La riparazione ha comportato la sostituzione di alcuni cavi corrosi e di un connettore, per un costo totale di 95 €. Dopo il reset dell'allarme e il ricablaggio, tutto ha funzionato perfettamente. Mi ha fatto piacere che non fosse l'intera centralina a dover essere sostituita. Per aiutare a diagnosticare il tuo caso in modo più preciso, potresti condividere i tuoi dati: La batteria del portachiavi è a posto? Ci sono altri problemi elettrici? Quando esattamente la funzione di disattivazione dell'allarme ha smesso di funzionare? È ancora possibile bloccare/sbloccare le porte con la chiave fisica? La riparazione ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specializzata, quindi mentre i controlli iniziali possono essere eseguiti a casa, per la riparazione vera e propria è stato necessario l'aiuto di un professionista.
(Tradotto da Inglese)