Problemi del sensore dell'olio Atlas che causano le spie di avvertimento sul cruscotto

Ho avuto gli stessi problemi con l'indicatore dell'olio su una VW Tiguan 2.0T del 2018. Le spie di avvertimento continuavano a comparire nonostante i livelli d'olio fossero corretti. Dopo diversi controlli diagnostici, si è scoperto che il sensore della pressione dell'olio presentava connessioni elettriche corrose e un'unità sensore difettosa. La riparazione ha comportato la sostituzione sia del gruppo sensore che del cablaggio che si collega al modulo di controllo motore. Il sensore difettoso originale causava letture errate della pressione dell'olio, attivando falsi avvertimenti. Questo è un problema noto che richiede una diagnosi appropriata, poiché i problemi del segnale dell'olio possono indicare sia una bassa pressione effettiva sia un semplice malfunzionamento del sensore. È importante risolvere questo problema tempestivamente, poiché i sistemi di rilevamento dell'olio difettosi possono mascherare i veri problemi di pressione dell'olio del motore. Sebbene la mia riparazione sia stata significativa, ha impedito potenziali danni al motore dovuti a problemi di pressione dell'olio non rilevati. La riparazione ha risolto completamente le spie di avvertimento anomale e ha ripristinato il corretto monitoraggio della pressione dell'olio. Si consiglia di effettuare una diagnosi completa del sistema di monitoraggio della pressione dell'olio, concentrandosi su: stato dell'unità sensore, integrità del cablaggio, perni dei connettori per corrosione, qualità della connessione di massa. Questo tipo di problema in genere richiede apparecchiature diagnostiche specializzate per identificare correttamente la causa principale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. L'anno scorso ho avuto problemi simili con la mia VW Atlas, l'avviso di pressione dell'olio si accendeva all'improvviso nonostante i livelli dell'olio fossero normali. La sostituzione del sensore difettoso e il ricablataggio hanno risolto completamente il problema. Ricordi circa quanto è costato la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con l'indicatore dell'olio da quando è stata effettuata la riparazione? Voglio solo assicurarmi di considerare i costi potenziali per il budget di manutenzione della mia auto, poiché questi problemi del sensore dell'olio VW sembrano abbastanza comuni.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione del sensore sulla mia Tiguan è stata in realtà abbastanza conveniente, 95 € in totale per la riparazione del problema di connessione del cavo. Il meccanico ha trovato un connettore difettoso nel sistema di monitoraggio dell'olio che causava letture errate. Da quando ho fatto riparare il guasto del segnale del sensore del livello dell'olio, non ho più avuto spie di avvertimento o problemi di rilevamento dell'olio. Funziona perfettamente da diversi mesi senza problemi ricorrenti. La chiave è stata trovare un'officina che ha diagnosticato correttamente il cablaggio del sensore difettoso anziché semplicemente sostituire i pezzi. Un corretto monitoraggio dell'olio è fondamentale, quindi sono contento che la riparazione sia stata sia definitiva che conveniente. Per il budget di manutenzione della tua Atlas, questo costo di riparazione è abbastanza tipico quando si tratta di problemi relativi ai sensori piuttosto che di problemi di pressione dell'olio effettivi. Il sistema di avvertimento dell'olio dell'automobile dovrebbe funzionare in modo affidabile una volta che la connessione è stata riparata correttamente.

(Tradotto da Inglese)

La visita del meccanico per la mia Atlas è andata molto bene. Questa volta l'ho portata in un'officina diversa, specializzata in diagnostica VW. La riparazione totale è costata 180€, hanno trovato dei cablaggi corrosi vicino al sensore della pressione dell'olio e hanno sostituito sia il sensore che i connettori. Il processo di manutenzione dell'auto è stato semplice. Hanno eseguito prima una diagnostica completa del sistema di rilevamento dell'olio, poi mi hanno mostrato i pezzi danneggiati. La riparazione ha richiesto circa 3 ore. Sono passate due settimane e il sensore dell'olio funziona perfettamente, nessuna spia anomala o false letture di pressione. Sono davvero contento di aver chiesto un secondo parere invece di continuare con i controlli dell'olio di base che non risolvevano il problema di fondo del sensore. Il monitoraggio della pressione dell'olio motore è ora affidabile e ho la tranquillità di sapere che il sistema mi avviserà in caso di problemi reali.

(Tradotto da Inglese)