Problemi del riscaldatore diesel della Discovery? Riparazioni comuni all'interno

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto (non sono un professionista, ma ho affrontato la mia parte di problemi). Ho avuto un problema simile con la mia Range Rover Velar diesel del 2020, sembra molto simile a quello che descrivi. I sintomi erano esattamente come i tuoi, e sì, si è rivelato un riscaldatore elettrico ausiliario difettoso. L'ho portata nella mia officina abituale e l'hanno confermato dopo aver eseguito la diagnostica. Ho dovuto sborsare 350 euro per la riparazione, ma il problema del riscaldamento è stato risolto completamente. Le dispiace condividere qualche dettaglio in più sulla sua Discovery? Ad esempio, quando hai riscontrato il problema per la prima volta e succede sempre o solo occasionalmente? Inoltre, hai notato qualche spia sul cruscotto? Questo mi aiuterebbe a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Inoltre, ho appreso che questo problema è piuttosto comune nei diesel Land Rover, compreso il Defender. Prima lo fai controllare e meglio è, non vorrai rimanere senza riscaldamento!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sto affrontando lo stesso mal di testa sulla mia Discovery Diesel del 2018 (151179 KM). Il problema è iniziato circa due settimane fa ed è piuttosto costante, lo noto soprattutto durante le partenze mattutine. Ancora nessuna spia di avvertimento, ma l'abitacolo non si riscalda correttamente e la ventola sembra avere una mente tutta sua. Ho fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa e da allora è andato tutto bene. È bello sapere della tua esperienza con il riscaldatore elettrico ausiliario, è esattamente quello che sospettavo. Potrei fare il grande passo e farlo controllare questa settimana. La tua officina ha dovuto ordinare pezzi speciali o è stata una soluzione abbastanza semplice?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua Discovery. Sì, guardando il tuo chilometraggio e i sintomi, è ancora più simile a quello che ho affrontato sulla mia Velar. Nel mio caso, l'officina ha dovuto ordinare l'unità di riscaldamento ausiliario, ci sono voluti circa 2 giorni per arrivare. La riparazione è stata comunque piuttosto semplice, hanno impiegato circa 3 ore in totale. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia prima risposta: prima del guasto completo, ho notato che il riscaldamento era davvero incoerente durante le partenze mattutine, proprio come sta accadendo a voi. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza: potrebbe valere la pena di controllare prima i fusibili. Inizialmente pensavo che i miei problemi di soffiaggio fossero totalmente dovuti al riscaldatore ausiliario, ma ho scoperto che anche un fusibile bruciato era parte del problema. È un controllo semplice che si può fare da soli prima di andare in officina. Se si tratta del riscaldatore ausiliario, potresti chiedere di controllare il cablaggio già che ci sono. Il mio aveva qualche piccola usura che avrebbe potuto causare problemi in seguito. Meglio risolvere tutto in una volta, no? Tienimi aggiornato su ciò che scoprirai! Sarebbe interessante vedere se è lo stesso problema che ho avuto con la mia Velar.

(Tradotto da Inglese)

Sono informazioni super utili, soprattutto sul controllo dei fusibili prima! Ci darò sicuramente un'occhiata prima di prenotare l'appuntamento in officina. Apprezzo molto anche il suggerimento sul cablaggio, non avrei mai pensato di chiedere di quello. La tua esperienza con la Velar sembra esattamente quella che sto affrontando ora. Probabilmente avviserò la mia officina della possibilità di dover ordinare dei pezzi, così potranno risolvere il problema prima che io lo porti. Spero che riescano a risolvere tutto in una volta sola. Grazie ancora per tutti i consigli dettagliati, ora mi sento decisamente più sicuro di affrontare la cosa. Ti aggiornerò non appena avrò risolto. È curioso come queste Land Rover sembrino avere tutte delle stranezze simili, vero?

(Tradotto da Inglese)