Problemi del motore elettrico della BMW iX: Scatti e perdita di potenza

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza di lavoro sui veicoli elettrici e ho vissuto una situazione molto simile con la mia BMW i4 del 2021. Sembra molto simile a quello che è successo dopo che ho fatto un tuning con chip di terze parti per aumentare le prestazioni. I sintomi erano esattamente quelli che descrivi, accelerazione a scatti e riduzione della potenza. Dopo una settimana snervante, l'ho portata in un'officina certificata. Si è scoperto che la messa a punto aftermarket aveva danneggiato l'unità di controllo del motore. Mi è costato circa 180 euro per riportarla alle impostazioni di fabbrica e ricalibrarla correttamente. Prima di poterti aiutare in modo più specifico, potresti dirmi se hai fatto qualche modifica o messa a punto recente alla tua iX? Inoltre, qual è il codice di errore esatto che ricevi? Questo aiuterebbe a capire se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Spero che questo sia d'aiuto! Tieni presente che le modifiche aftermarket possono essere complicate con i veicoli elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la i4! Per chiarire, la mia iX è completamente di serie, senza modifiche. Ho appena fatto l'ultimo tagliando a 184273 KM. Probabilmente avrei dovuto menzionarlo nel mio post iniziale. Il codice di errore mostra E-1246, che sembra correlato alla centralina motore, ma non ne sono del tutto sicuro. Sono piuttosto preoccupato perché è la mia auto di tutti i giorni e questi sintomi hanno iniziato a comparire dal nulla questa settimana. Apprezzo molto l'aiuto nel risolvere questo problema. Speravo di evitare una costosa visita in officina se si trattasse di qualcosa di semplice.

(Tradotto da Inglese)

Ah, grazie per il chiarimento sulla tua iX stock! Sì, questo cambia decisamente le cose rispetto ai miei pensieri iniziali sul fatto che il tuning fosse il colpevole. Sai cosa è interessante? Ho avuto un codice di errore simile (E-1246) sulla mia i4 circa 6 mesi dopo la mia saga di tuning, ma questa volta non era assolutamente collegato a nessuna modifica. Si è scoperto che il sensore di controllo del motore faceva le bizze a causa di un'interferenza elettromagnetica. Nel mio caso, la soluzione è stata piuttosto rapida: hanno aggiornato il software della centralina e sostituito il sensore difettoso. È costato molto meno di quanto mi aspettassi, circa 250 euro in totale. Dal momento che hai detto di aver appena fatto il tagliando, ti suggerirei di verificare se c'è un collegamento. A volte questi problemi possono comparire subito dopo la manutenzione ordinaria se qualcosa non è stato resettato correttamente o se c'è stata una piccola svista durante il servizio. So che volevate evitare una visita in officina, ma con quel codice di errore specifico e i sintomi che descrivete, vi consiglio di farlo controllare al più presto. Questi problemi di controllo del motore possono talvolta peggiorare se non vengono controllati. La buona notizia è che se il problema è simile a quello che ho riscontrato io, non dovrebbe essere troppo complicato o costoso da risolvere. Avete notato se i sobbalzi peggiorano in condizioni specifiche, come quando la batteria è a un certo livello o durante una rapida accelerazione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Mi hai fatto sentire un po' più ottimista sulla situazione. Gli strappi peggiorano sicuramente quando provo ad accelerare rapidamente, soprattutto quando mi imbocco le autostrade. Non ho notato alcuna correlazione con i livelli della batteria. Ho appena chiamato l'officina dove ho fatto il mio recente tagliando e mi hanno detto che hanno aggiornato alcuni moduli di controllo durante il tagliando. Il tuo commento sui problemi che si presentano dopo la manutenzione ora ha molto senso. Hanno accettato di dargli un'occhiata domani senza addebitare una tariffa di diagnosi poiché potrebbe essere correlato al recente tagliando. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza con quel codice di errore. Mi dà sicuramente un po' di tranquillità sapere che potrebbe essere solo un problema del sensore o del software piuttosto che qualcosa di importante con il motore stesso. Aggiornerò il thread una volta che l'avrò fatto controllare, potrebbe aiutare altri che hanno riscontrato problemi simili con la loro iX. Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutare a risolvere questo problema! È sempre bello imparare dalle esperienze degli altri con questi veicoli elettrici ad alta tecnologia.

(Tradotto da Inglese)