Problemi del motore diesel della Kia Sorento 2014: Luce preluminosa persistente, emissioni fumose eccessive e rigenerazione del DPF fallita

Ho capito cosa stai descrivendo perché ho avuto la stessa situazione con la mia vecchia Kia Sportage del 2011. Sembrava che la spia della candeletta ci mettesse una vita a spegnersi, con problemi di rigenerazione, fumo nero... tutto quanto. Si è scoperto che era proprio la candeletta. Stava dimostrando la sua età con un'usura extra e in più aveva un problema di difettosità. Non posso esserne certo, ma probabilmente si surriscaldava troppo spesso. Il meccanico è stato davvero bravo, l'ha aperta e ha sostituito tutte e quattro le candele. Il motore ha impiegato meno tempo a scaldarsi e il fumo problematico è scomparso, così come la spia che non si accendeva mai. Anche se con il motore freddo i problemi all'avviamento erano un po' meno. Non è stata proprio una passeggiata, ma nemmeno un disastro. Si tratta di un problema serio, nel senso che non bisogna lasciarlo troppo a lungo, ma era sicuramente risolvibile. Quindi credo che tu sia sulla strada giusta per sospettare della candeletta. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, sembra che la vostra Sorento sia stata un po' dura! Interessante sentire parlare della loro Kia Sportage; sembra che abbiate avuto problemi simili. Mi chiedo solo quanto vi sia costato cambiare le candelette. E da allora è emerso qualcos'altro? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi campione! Sì, il viaggio con la mia vecchia Sportage è stato un po' movimentato per un po', in particolare con quella candeletta difettosa che ha messo i bastoni tra le ruote. Per rispondere alla tua domanda, cambiare le candele non è stato esattamente un affare: mi è costato circa 560 euro, se ricordo bene. Una cifra sicuramente elevata, ma onestamente molto meglio che lasciare il mio motore in difficoltà e bruciare la mia scorta di gasolio più velocemente di un falò acceso. Per quanto riguarda gli altri problemi, da quando il difetto è stato risolto tutto sembra funzionare senza problemi. La candeletta che si accendeva era molto probabilmente usurata e da quando l'ho sostituita, le partenze a freddo sono state un gioco da ragazzi e non c'è più l'inquietante fumo nero in accelerazione. Anche la cara vecchia spia del check engine si è presa una vacanza permanente. Quindi, tutto sommato, direi che ne è valsa la pena. Spero di avervi dato un po' di informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Oh, 560€ sembrano una fortuna! Ma visto che ora hai una guida più fluida e meno gasolio, sembra che ne valga la pena. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Questo conferma il mio sospetto sulla candeletta. Suppongo che sia giunto il momento di sfidare di nuovo il meccanico. Ma se riesco a liberarmi di questa ostinata spia del motore e del fumo di scarico, vale la pena provarci. Bene, grazie ragazzi, vado a sporcarmi le mani. Auguratemi buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)