MWinkler
Problemi del motore di soffiaggio del Defender: Risolvete il problema dell'aria condizionata!
Il soffiatore non funziona correttamente
Raffreddamento/riscaldamento insufficiente
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Il mio Defender ha appena raggiunto i 73293 km e ha effettuato l'ultimo tagliando circa due mesi fa. Ho notato anche una velocità incoerente della ventola, soprattutto quando si avvia l'auto al mattino. Stranamente, finora non ci sono stati altri problemi elettrici, tutto il resto funziona perfettamente. Ottima idea quella della scansione diagnostica! Mi assicurerò sicuramente che facciano un controllo approfondito prima di sostituire qualcosa. Almeno ora ho un'idea dei costi potenziali, anche se spero che non si arrivi alla sostituzione dell'intera unità. Qualcun altro ha avuto esperienze simili con i Defender più recenti?
(Tradotto da Inglese)
Di nuovo ciao! Sì, dopo aver visto i dettagli del chilometraggio e i sintomi, sono ancora più convinto che sia simile a quello che ho avuto io. In realtà, la mia Discovery ha iniziato a mostrare esattamente gli stessi segni intorno al traguardo dei 70K, in particolare quel problema di avvio mattutino che hai menzionato. È come un déjà vu! Dal mio ultimo post sulla sostituzione dell'unità di controllo, ho effettivamente scoperto che molti proprietari di Land Rover del nostro club locale hanno riscontrato problemi simili. Una cosa che non ho menzionato prima, prima della sostituzione completa, il mio meccanico ha provato a pulire prima la resistenza del motore della ventola (opzione molto più economica), ma nel mio caso non ha risolto il problema. So che hai menzionato di aver fatto un tagliando di recente, hanno per caso controllato i livelli del refrigerante? Il mio era perfetto, motivo per cui sono andati direttamente a controllare l'unità di controllo. Sto solo cercando di risparmiarti alcuni passaggi di risoluzione dei problemi che ho già eseguito! Oh, ed ecco qualcosa di interessante, dopo la riparazione, ho notato che la mia efficienza del carburante è leggermente migliorata. A quanto pare, il sistema stava lavorando straordinariamente cercando di compensare l'unità difettosa. Tienici aggiornati su cosa scopri, sono davvero curioso di sapere se è lo stesso problema che ho avuto io!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per tutte queste informazioni dettagliate! Sì, vedo sicuramente dei parallelismi tra il tuo problema con Discovery e quello che sta succedendo con il mio Defender. In realtà, ho appena controllato i miei registri di manutenzione e hanno testato i livelli del refrigerante durante l'ultimo tagliando, era tutto a posto. Apprezzo molto il suggerimento sulla resistenza del motore della ventola, è sicuramente qualcosa che vale la pena controllare prima di passare direttamente alla sostituzione dell'intera unità di controllo. Anche se da quello che stai descrivendo, sto iniziando a pensare che potrei seguire la stessa strada che hai seguito tu. Abbastanza interessante il miglioramento dell'efficienza del carburante dopo la tua riparazione, dovrò tenerlo d'occhio una volta che avrò risolto il problema. Ho prenotato per la prossima settimana e mi assicurerò che inizino con una scansione diagnostica completa come suggerito. Aggiornerò sicuramente tutti non appena saprò cosa sta succedendo. Spero davvero che non sia necessario sostituire l'intera unità, ma almeno ci vado preparato per questa possibilità! Grazie ancora per tutte le informazioni utili, è bello sentire qualcuno che ha già vissuto questa situazione.
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Discovery del 2018 l'anno scorso. Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto (per lo più manutenzione di base), ma questo era decisamente al di là delle mie capacità di fai da te. I miei sintomi erano praticamente identici, velocità della ventola incoerenti e prestazioni pessime del climatizzatore. L'ho portata alla mia officina di fiducia e sì, era un'unità di controllo del clima difettosa. Hanno dovuto sostituire l'intera unità, non è stato economico, mi è costato circa 880 euro. La riparazione ha richiesto circa mezza giornata, ma da allora funziona perfettamente. Quanti chilometri ha percorso la tua Defender? E hai notato altre stranezze elettriche? Queste informazioni ti aiuteranno a capire meglio se hai lo stesso problema che ho avuto io. Solo un consiglio, assicurati che facciano una scansione diagnostica completa prima di sostituire qualsiasi parte. A volte questi problemi possono essere correlati anche ad altri componenti elettrici.
(Tradotto da Inglese)