Problemi del DPF diesel BMW: Fumo, perdita di potenza e spie di allarme

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 2 diesel del 2016. Il mio DPF era completamente intasato e necessitava di un intervento professionale. Ho iniziato con gli stessi sintomi, spie luminose, perdita di potenza significativa in accelerazione e fumo nero dallo scarico. Portata in un'officina, si è scoperto che il DPF era effettivamente difettoso e doveva essere sostituito. Non si trattava di un semplice lavoro di pulizia, il filtro era danneggiato internamente. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio filtro, che era in pessime condizioni. La riparazione è stata piuttosto seria, in quanto è stato necessario rimuovere diversi componenti per accedere al DPF e sostituirlo. Hanno anche scoperto che il mio stile di guida (molti viaggi brevi) aveva contribuito al problema. Dopo la riparazione, mi sono assicurato di fare regolarmente viaggi più lunghi per favorire la rigenerazione del DPF. È stato un lavoro di riparazione importante che ha richiesto due giorni di lavoro, ma ora l'auto funziona perfettamente, senza più spie o problemi di alimentazione. Assicuratevi di trovare un'officina specializzata in motori diesel, in particolare per le BMW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto affrontando io con i miei problemi al DPF. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, hai avuto problemi simili da quando l'hai riparato?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Felice di aiutarti. Dal momento che me l'hai chiesto, dopo averlo riparato, ho pagato 1550 € per la sostituzione e la riparazione complete del DPF. E onestamente, ne è valsa la pena perché da allora non ho avuto un solo problema correlato al DPF. Ora l'auto funziona come un sogno, niente più spie luminose, nessuna perdita di potenza e il problema del fumo è completamente scomparso. Lascia che ti dica che sollievo è stato quando tutto è stato sistemato! Dopo la riparazione, ho fatto quei viaggi più lunghi come mi aveva suggerito il meccanico e l'auto ha funzionato benissimo. Ora il sistema DPF funziona esattamente come dovrebbe. Se stai ancora cercando un meccanico, cerca sicuramente qualcuno che se ne intenda di motori diesel BMW. La competenza fa davvero la differenza, l'ho imparato a mie spese con le mie precedenti riparazioni auto! Sentiti libero di chiedere se hai altre domande. Sono sempre felice di condividere ciò che ho imparato da tutta questa esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico oggi e volevo aggiornarti! Hai avuto ragione a cercare uno specialista. Ho trovato un tecnico BMW certificato che sapeva davvero il fatto suo. Che differenza rispetto al mio ultimo meccanico! L'intera riparazione mi è costata 1700 €, un po' di più della tua, ma hanno anche trovato alcuni problemi correlati che dovevano essere sistemati. Mi hanno mostrato il filtro danneggiato, era completamente intasato. Ho dovuto aspettare tre giorni perché arrivasse il pezzo, ma la riparazione vera e propria ha richiesto solo un giorno. La parte migliore? Niente più spie luminose, il motore ha ripreso potenza e quel fastidioso fumo è sparito. Mi hanno dato lo stesso consiglio sui viaggi più lunghi e sicuramente lo seguirò questa volta. Avrei dovuto farlo fin dall'inizio, onestamente! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di buttarmi nelle riparazioni. Mi ha salvato da un altro potenziale disastro con un meccanico inesperto!

(Tradotto da Inglese)