Problemi del DPF di Honda Mobilio: Fumo nero e perdita di potenza

Ciao a tutti! Ho avuto problemi quasi identici con la mia Honda CR-V diesel del 2018 l'anno scorso a 92k km. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, fumo nero, perdita di potenza e quella fastidiosa spia del DPF che lampeggiava. L'ho portata in officina e mi hanno confermato che il DPF era internamente difettoso, la struttura a nido d'ape era parzialmente collassata. Una rigenerazione forzata non avrebbe risolto il problema. Hanno dovuto sostituire l'intera unità DPF e pulire i sensori. È stato un lavoro piuttosto serio che ha richiesto due giorni. Non era certo una cosa da ignorare, perché un DPF difettoso può danneggiare il motore a lungo andare. Il fumo nero era in realtà carburante incombusto, il che spiegava il mio pessimo risparmio di carburante. Dopo la riparazione, l'auto funziona come nuova: niente più fumo, piena potenza ripristinata e consumo di carburante normale. Assicuratevi di ottenere una garanzia su tutte le parti di ricambio. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, è esattamente quello che è successo anche al mio Mobilio! Hai descritto i sintomi in modo preciso. La scorsa primavera ho fatto riparare la mia e si è rivelato un problema di DPF. I meccanici hanno sostituito l'unità e fatto una pulizia completa del sensore. Mi chiedo solo se ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione. Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono contento di averti aiutato a identificare il problema! Sì, ho preso la palla al balzo e l'ho fatta riparare dal concessionario, mi è costata 1550€ in tutto. Hanno risolto il problema del DPF difettoso e hanno fatto un lavoro accurato su tutti i sensori. Sono felice di poter affermare che il mio CR-V funziona in modo assolutamente brillante da quando è stato riparato, come un'auto completamente diversa! Niente più fumo nero, ho recuperato tutta la potenza e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Sono trascorsi circa 15.000 km dalla riparazione e, onestamente, non ho riscontrato alcun problema o spia da allora. Ad essere onesti, sono i soldi migliori che ho speso per l'auto. Il meccanico ha detto che averla presa in tempo mi ha probabilmente salvato da gravi danni al motore. Assicuratevi di rispettare gli intervalli di manutenzione raccomandati e di fare un bel giro in autostrada di tanto in tanto per favorire la rigenerazione. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni, sarò lieto di aiutarvi!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Volevo solo aggiornarti su quello che è successo con la mia auto. Finalmente la scorsa settimana l'ho portata da un nuovo meccanico e l'esperienza è stata diversa! Sono stati super professionali e hanno diagnosticato il tuo stesso problema. Alla fine mi è costato un po' meno del tuo, circa 1300€ per l'intero lavoro. Hanno sostituito l'unità DPF e pulito tutto. Il meccanico si è preso il tempo necessario per spiegarmi tutto e mi ha anche mostrato le parti danneggiate. La differenza è incredibile! Non c'è più fumo nero, il motore funziona come il burro e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Che sollievo! Ieri ho fatto un bel giro in macchina e mi è sembrato di guidare un'auto nuova. Apprezzo molto i vostri consigli, mi hanno aiutato a non farmi fregare di nuovo e mi hanno dato la fiducia necessaria per risolvere il problema. Ho sicuramente imparato la lezione sulla manutenzione regolare! Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)