ErBeck92
Problemi con Skoda Octavia Diesel 2016: fumo nero, spia motore, perdita di potenza e problemi di rigenerazione del DPF
Forte odore di scarico
Spia del motore di controllo accesa
Mancata rigenerazione del DPF
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Sì, lo capisco perfettamente, è fastidioso dover spendere una tale somma per le riparazioni, soprattutto quando il veicolo non ha ancora fatto tanti chilometri. Purtroppo, però, i filtri antiparticolato diesel si usurano con il tempo e devono essere sostituiti. Se fossi in voi, porterei sicuramente il veicolo in un'officina e lo farei controllare da un professionista. Potrebbe anche essere utile che effettuino una rigenerazione del DPF. A volte è sufficiente e può evitare la sostituzione del filtro. Tuttavia, se questa operazione è stata tentata solo di recente senza successo, è probabile che sia necessario un nuovo DPF. In ultima analisi, probabilmente è più economico e meno stressante a lungo termine affrontare il problema in modo approfondito ora, piuttosto che continuare ad avere problemi minori. Incrocio le dita e spero che si tratti di qualcosa di meno costoso! Auguri e coraggio! Si risolverà tutto!
(Tradotto da Tedesco)
Salve di nuovo, grazie mille per le informazioni dettagliate e il suo parere sincero. Non sembra che io possa evitare di portare l'auto in officina. Spero che abbiano un appuntamento veloce per me e che l'intera faccenda possa essere risolta rapidamente... In qualche modo si è sempre felici quando si può tornare in strada senza preoccupazioni! Vi farò sicuramente sapere come procedono le cose. Quindi, buona continuazione e a presto! Ciao.
(Tradotto da Tedesco)
Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!
Volete saperne di più sulla vostra auto?
Ottieni ora il Carly Scanner e l'applicazione
Controlla le offerte attuali
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Skoda Superb Diesel, costruita nel 2014. Ho già un po' di esperienza con le auto, anche se non sono un professionista. Ho fatto delle indagini presso la mia officina e ho scoperto che il filtro antiparticolato diesel era internamente difettoso. Dopo aver constatato i sintomi, mi sono recato in officina e per prima cosa hanno effettuato una diagnosi del guasto. Il risultato è stato che il DPF era danneggiato internamente e doveva essere sostituito. La riparazione mi è costata 1550 euro. Faccio da solo le piccole cose, ma preferisco rivolgermi ai professionisti quando si tratta di problemi importanti come questo. Ho bisogno di maggiori informazioni sul veicolo per poter fornire maggiori dettagli e aiuto. Potrebbero esserci differenze tra modelli o anni che potrebbero essere rilevanti in questo caso. Può fornire maggiori informazioni sulla sua Skoda? Buona fortuna per la riparazione!
(Tradotto da Tedesco)